“我要代表国务院发送感谢220万铁路职工，他们为中国铁路系统的体制改革做出了重大贡献；我要代表中西部贫困地区的百姓感谢220万铁路职工，他们翘首以盼加快中西部的铁路建设”，***总理表示。(7月24日)
在铁路推进体制改革的关键时期，总理饱含肯定和期望的一番话无疑给220万铁路人打了一剂强心针。这么些年来，铁路作为国家的大动脉，无论是非功过，一举手一投足，都一直是万众瞩目的焦点。体制改革后，铁路总公司作为一个企业，一方面，要承担好应尽的社会责任，另一方面，还要养家糊口，个中滋味，相信曾经的“铁老大”也是有苦难言。
单说一年一度的春运，铁路想方设法让民众走得好、走得了，职工都是超负载运转。据报道，为了春运，很多职工40天都有家难回，有些双职工家庭甚至只能在站台相遇一解相思之苦。为了缓解运力紧张的问题，铁路人可谓用心费力，勒紧裤腰带，背着大量债务建高铁，在过去的一个时代，甚至有牺牲三代铁路人建设高铁的提法。赞扬也好，批评也罢，不可否认的是，铁路在交通运输行业中，不管是建设还是安全，无论是服务还是票价，都是尽己所能，尽力而为，相形之下，应该说，“铁老大”交上了一份对得起社会的良心答卷。
总理两谢铁路人，一方面，是肯定了铁路在体制改革、货运组织改革方面所做的积极努力和可喜成绩，更重要的是，对铁路在惠及民生、加快建设、促进发展方面寄予了厚望。肯定背后是责任，在背负巨额债务和万众瞩目的背景下，铁路人如何搭好台、唱好戏，全面开放铁路建设市场，需要好好的琢磨和作为。但愿铁路人能不负总理嘱托，不负众望，再接再厉，在企业发展中闯出一条活路，在社会责任上勇挑重担，再创佳绩。（张华）
【火车票网上预订就上：pay.huigongju.com】
