在这不断的竞争中，在你死我活的市场竞争里，坐吃山空已被证明是一条死路。弱肉强食是无情的市场法则，生死攸关之际，铁路最终将走向哪里？***总理“两谢”铁路220万职工，将中西部发展重任交给“铁老大”，这是对铁路的极大信任，也是近期铁路系统一系统改革最好的注解。
据报道：24日,***总理主持召开国务院常务会，研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。此次国务院常务会上，***总理动情“两谢”220万铁路职工。
市场人心向背关系企业生死存亡。在市场份额不断缩水的严峻形势下，“铁老大”终于决定进行货运组织改革，从根子上发生转变。铁路货运改革，对普通民众最直观的改变是，客户只需拨打电话或登陆网站，就可联系铁路发货。客户只需在家打打电话、点点鼠标，就能足不出户，办理货运;甚至在家就能享受货运上门收货及送货上门服务!
通过全面提高服务质量重整旗鼓，再战江湖，自6月15日改革启动，至今1个月，货运量止跌回升,改革成效初步显现。改革本身就不是一件一蹴而就的事情，我们的“铁老大”仅仅迈出第一步。
人生可比是海上的波浪，有时起有时落好运歹运，总嘛要照起工来行，三分天注定，七分靠打拼，爱拼才会赢。追求市场占有率是每个企业的努力方向，在这激烈竞争中，铁路还要承担着更多的重任。在这不断的竞争中，在这娱乐化的社会里，“铁老大”的不断努力，太多人看在眼里记在心底，***总理“两谢”铁路220万职工，就是对铁路人工作最大的肯定。(作者系评论员李晓春)
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