自铁路系统推行货运组织改革至今已有一月有余，这期间铁路采取的一系列转型措施不可谓不多，取得的效果也令人颇感欣慰，让人们看到了未来铁路的巨大市场。
既客运成功改革实名制购票之后，时隔一年半，铁路又积极进行货运组织改革，实行“实货制”发运，门到门服务，这将是铁路在货物运输方面的又一壮举。铁路从“实名制”售票，到货运“实货制”运作，可谓是改革在步步推进，力度逐年加大，使铁路运力这一公共资源更加公平、公正、公开地服务于社会和广大客户。从“实货制”，再到“门到门”运输，便民利民再一次作为铁路改革实践得以展现。
铁路货运组织改革将从货运受理、运输组织、清理规范货运收费以及大力发展铁路“门到门”全程物流服务4个方面进行全方位改革，从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，为铁路发展提供更大的竞争力。
此次货运组织改革是对以往货运组织工作的全面改造，实现铁路运输组织由内部生产型向市场导向型转变，并以此为突破口，推动铁路运输整体改革，加快建立符合市场经济要求的铁路运输管理体制和运行机制，提高铁路运输质量和效益。是铁路走向市场迈出的关键一步。无论从铁路一路走来的步伐看，还是从铁路发展的前景看，我们都有理由相信，铁路此次货运组织改革，必然会赢得社会的认可，必然会水到渠成。(作者系评论员西言)
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