成都地铁早高峰前持卡坐地铁 将有望享受优惠

　　继公交车在早高峰之前实施票价优惠之后，成都地铁也将实施错峰优惠——记者昨天从成都地铁运营公司获悉，该公司正在报批方案，拟对持天府通普通卡的乘客在早高峰期分时段进行打折优惠。

　　成都地铁的特点

　　早高峰客流集中有点挤

　　昨天，成都地铁运营公司举行了“文明地铁监督员座谈会”。成都地铁运营公司有关负责人在会上介绍，成都地铁自2010年9月27日1号线开通试运营以来，始终遵循“安全、准点、舒适、快捷”的服务宗旨，不断优化列车开行方案，合理配置运力资源，有效提高运能，更好地满足了乘客出行需求。

　　“成都地铁1号线和2号线在客流上有一个明显的特点，那就是在早高峰时客流量非常集中。根据我们的统计，早高峰时满载率达到了140%，此时乘客的舒适度就会不好，感觉比较拥挤。”地铁运营公司有关负责人表示。

　　目前采取的举措

　　延长高峰时间开行大站空车

　　不仅要运载更多的乘客，还要让乘客的舒适度更高——为了降低早高峰时的满载率，成都地铁运营公司实施了一系列举措。“一是延长早高峰及运营时间——1号线首班车时间提前至6∶30，末班车最晚收车时间延至23∶35；2号线首班车时间提前至6∶20，末班车最晚收车时间延至23∶30，最大程度满足乘客出行需要。二是采取灵活的行车组织方式，缓解高峰时段乘车困难。根据客流特点，1号线早高峰时段开行2-3列‘大站空车’，2号线晚高峰时段加开上线列车。”该公司有关负责人告诉记者，所谓“大站空车”就是将列车从升仙湖站发出后，中途一般不停站，直接开到天府广场；假如遇到文殊坊或者骡马市站客流量大，可以“刹一脚”。

　　以上举措的实行，有效地缓解了高峰客流压力。据初步统计，目前成都地铁1、2号线的列车满载率从实施前最高140%下降至平均约110%。“满载率110%的话，对于乘客而言，虽然还会觉得人多，但不是非常拥挤了。”该负责人说。

　　优惠方案正在报批

　　早上错峰出行或将享受优惠

　　据成都地铁运营公司有关负责人透露，针对早高峰客流拥挤特点，目前该公司正积极研究有效分流早高峰客流的技术措施和方案，具体思路是持天府通普通卡、在早上8点之前出站的乘客，可以享受错峰优惠。“因为这项工作涉及设备改造，也有相应的程序要走，待政府批准后实施。”该负责人说。