临沂市目前已经有一千多辆公交车，但还有近一半没有空调，这些公交车一般都集中在市区外的线路。24日，临沂最高温接近35℃，中午时分，公交车内最高温度高达49℃，记者跟随公交总公司一公司206路驾驶员李文生，实地体验了一把高温中运行的公交车。
24日下午1点多，记者见到206路车驾驶员李文生时，他刚出车回来。“等等，我去换个上衣。”一圈跑下来，李文生的衣服已湿透。当他再次进入记者视线时，记者注意到了他裤子上的“云彩”，“那是汗渍，夏天驾驶员裤子都是这样。”李文生不好意思地说，现在不是最难熬的时候，对公交驾驶员来说，最痛苦的是“桑拿天”，汗水一直干不了。
李文生告诉记者，他夏天都会带两件上衣，上衣湿透了，他就换上另一件。“我是一星级驾驶员，代表着我自己的工作和服务水平，我这一形象不能差了。”李师傅认真地说。李师傅在8路、9路、11路公交车上都干过，这样的夏天他已经在公交车上经历了10多个。
“虽然公交车驾驶员位置有风扇，但我不敢常开。”李文生的颈椎和肩关节都不好，风扇吹多了，第二天胳膊都抬不起来。“这也算公交驾驶员的职业病。”
记者登上了李文生的车，这时车上温度计显示温度为42℃。刚出站点，车辆由南向北行驶，驾驶员一侧阳光直射，乘客都选择在另一侧就坐，经过两个站牌之后，李文生已经满头大汗。在李文生的驾驶座旁边，有两件物品是格外显眼：一条湿漉漉的毛巾，一个装满水的超大水杯，这也成了驾驶员奋战高温的两件“利器”。
从公交驾校出发后，车辆运行到彭于埠，车箱里就已经坐满了人。这条线路主要承担河东的东兴路、206国道、227省道的全部乘客，所以不管是早晚高峰阶段还是平峰阶段，客流都比较密集。
车辆行驶到汤头的时候，记者看到李文生已经大汗淋漓，这时温度计显示的车内实时温度已经达到49℃，蓝色的工装也已打湿贴在他的后背上，头顶的风扇在不停地转，也未能阻止李文生的汗珠往下滴。在停车的间隙，李文生用毛巾抹了一把汗，赶紧喝了口水。
烈日下，李文生驾驶的公交车在“烘烤”中继续前行。
