兰州市道路网络形成了什么样的基本格局？
答：兰州城市道路网络结构和城市形态布局密切相关，兰州市是一个典型的东西狭长的带状城市，城市道路网络结构在东西走向上，以东岗镇、盘旋路、东方红广场、南关十字、小西湖、西站、秀川、深沟桥、西固为主结点，形成了横贯东西的交通主干道网络；在南北走向上，以西沙桥、银滩桥、七里河桥、小西湖桥、中山桥、城关黄河大桥、雁滩黄河大桥为接点，形成了跨越黄河的南北干道网络。最终形成以东西干道贯通、南北干道分片区完善的道路网络基本格局。
兰州市“畅交通”规划提出建设“一横三环九纵”的骨干路网体系，具体包括哪些内容？
答：“一横”是指拓宽西津路、庆阳路，构筑兰州东西大通道。“三环”包含“快捷串城、快速环城、高速绕城”三个层次。第一层次是提升改造南、北滨河路，将其打造为城市快捷路，形成兰州“一环路”；第二层次是打通南山路、北环路，构筑兰州“二环路”；第三层次是结合国家高速路网建设布局，以南绕城高速和北绕城高速公路为兰州的高速外环线，与柳忠、兰海高速公路形成兰州向外发射性路网，构筑城市“三环路”。“九纵”是主要围绕城市中心区的南北向跨河桥梁，完善九条南北干道，打通交通瓶颈，从根本上改变南北不畅的交通现状。
兰州市城市交通发展战略是什么？答：（1）坚持公交优先，建设以快速、大运量轨道交通为骨干，常规公交为主体，步行与自行车良好衔接的多层次客运交通服务体系。
（2）坚持达成城市交通系统与城市用地布局相协调的原则，通过组团功能完善来削减资源约束下关键截面的交通压力，同时，完善道路网络支持城市功能提升。
（3）整合城市交通运输组织模式，以“通道+组团”的路网构建模式来支撑“廊道+组团”的城市客运体系组织模式形成。
（4）突出城市特色，应对城市资源环境约束，制定适宜的城市公共交通发展政策与保障措施。
兰州市城市交通发展目标是什么？答：构建与城市用地布局相协调、交通网络完善，以轨道交通为主体、多种交通方式顺畅衔接的一体化综合交通运输体系。
