7月1日，宁杭高铁开通，使得经常出差常在南京和湖州之间乘车的旅客象乘座了通勤车一样，而且乘坐高铁出行，时间短速度快、又舒适，而且高铁票首次打折，使得人们的出行更加经济实惠。
改革让铁路围着市场转。今年7月1日至8月31日，预计我国铁路旅客发送量将首破3.9亿人次。为了适应高铁沿线旅游城市和风景名胜区的客流增量，铁路调整运行图，加开动开。暑运以来，全国动车组列车日均弄开行2066列，同比增长28.9%，占全路客运量的30.2%，这意味着动车客运已占铁路客运近1/3的市场。
以往，面对高等座资源闲置的情况，铁路只能守着价格、盯着计划，看着市场白白流失。如今，铁路也围着市场转，实行了分时段实行打折优惠。在京广、京沪高铁部门动车组列车的商务、特等和一等座，按不同时段实行打折特惠，铁路总公司首次打折出售高铁高级坐席票。
打折后，多趟京沪高铁列车的全程商务座票降至千元之内，使旅客在享受优质服务的同时享受到更优惠的价格，同时也让一等和商务座席得到了盘活，提高了利用率。也让旅客有了更大的选择余地。
高铁售票首次打折，是铁路部门眼睛跟着市场走、围着旅客转的表现，也是铁路改革走向市场的第一步，相信在未来的旅客运输中，铁路部门会更加迎合市场的需求，出台便多的举措，适应发展需求。(作者系评论员田志梅)
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