今年以来，我市各级各部门特别是各项目建设单位，按照省委、省政府和市委、市政府交通大会战的总体部署，精心组织，通力协作，克服困难，全力推进高速公路项目建设，取得阶段性新进展。据了解，汕揭高速汕头段已完成投资超七成，汕湛高速、揭惠高速先行段也分别进场和动工建设。
汕揭高速公路是汕（头）至昆（明）国家高速公路网在我省境内的重要交通干线，也是省、市交通基础设施重点项目。项目起点于汕头市龙湖外砂镇，通过金洲互通立交与汕汾高速公路连接，经龙湖区鸥汀街道、金平区月浦街道连接潮州、揭阳段。路线全长55.2公路。汕头段境内全长约8.1公里，全线为高架桥，设置金洲、泰山、月浦三座互通立交和新津河特大桥、梅溪河特大桥等二座特大桥。项目自今年3月31日全面完成征地拆迁以来，工程建设在无障碍的良好条件下全力推进建设，目前已完成投资约14.9亿元，占总投资约72.3％。控制性工程梅溪河特大桥左幅6月底合拢，力争右幅8月底合拢，确保今年年底前实现月浦连接泰山立交通车路段建成通车。
汕湛高速公路起于河浦大道，对接疏港公路，穿越濠江、潮阳、潮南人口密集区域。其中，汕头段43.5公里，投资约60亿元。目前汕头段施工单位人员、机械已进场。在市、区国土资源局的努力下，汕湛高速汕头段整体用地材料在省规定时限内已上报省国土资源厅，力争7月底前上报至国土资源部。同时，该项目于6月份完成施工、监理招标，现在陆续组织人员、设备进场，力争7月底控制性工程开工建设。
揭惠高速公路是纵贯揭阳和汕头两市南北向的重要通道。今年省政府提出加快实施揭惠高速公路以来，揭惠项目紧紧围绕项目立项、勘察设计、用地报批与招标工作四条主线，紧密开展各项前期工作。在今年6月，工程可行性研究取得省发改委批复，用地预审通过省国土厅审批，先行段初步设计取得省交通运输厅批复，先行段施工、监理完成招标，先行段林地报批取得省林业厅批复。最终，先行段（揭阳华湖至神泉段）在6月28日顺利开工，力争年底前全线开工。
