针对近期有媒体报道部分网站销售火车票并强制绑定“交通意外险”，中国铁路总公司日前做出回应称，中国铁路总公司未与任何网站合作开办代售保险业务，同时再次强调了网络售票的独家性：截至目前，中国铁路总公司没有授权或委托其他任何网站开展火车票发售或代购业务。专家指出，短期内网络售票系统市场化仍将难以实现。
第三方网站仍在代购火车票
就在铁路总公司做出回应之后，一些第三方网站仍然能够提供网络代购火车票服务，且依然强制搭载保险业务。昨日下午，张小姐打算通过携程网购买一张从北京西到太原的动车火车票，在填写预订信息页面时有一个交通意外险选项，且这一项服务内容为必选。根据该网站火车票预订协议，预订该网站铁保行的旅行产品，所需支付费用=车票票面价×选择预订数量＋交通意外保险×选择预订数量，其中车票票面价为车票票面实际价格，交通保险费为交通意外险费20元/份。一个成人最多可以投保5份。
除了携程网之外，北京商报记者发现，截至昨日，赶火车网、火车票网、行程商旅网等网站都提供网络购票服务，且都采取了火车票+保险的购票组合模式。
政企分开燃起重启希望
其实，早在去年3月底，京东商城等网站就曾推出火车票预订和代购业务。但2012年4月4日，原铁道部运输局公告称，中国铁路客户服务中心网站是销售火车票的惟一专业网站，铁道部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务。随后，这些网站暂停了相关服务。
不过，今年3月原铁道部政企分开的改革举措再次打破了市场的平静。按照改革方案，原铁道部一分为三，实现政企分开，组建了中国铁路总公司。加上原铁道部最后一任部长***当时宣称火车票今后将市场化的种种信号，让这些代购火车票网站燃起了重启希望，部分第三方网站就是在那时宣布要推出代购火车票产品。
目前看来，这一想法显然只是一厢情愿。中国铁路总公司运输局相关负责人明确回应，中国铁路客户服务中心www.12306.cn网站是直接销售中国铁路火车票的惟一网站。截至目前，中国铁路总公司没有授权或委托其他任何网站开展火车票发售或代购业务。
短期“转正”不太现实
在铁路政企分开后，铁路总公司再次强调12306网站的惟一性似乎也释放了第三方购票网站短期难以转正这一信号。
国家发改委综合运输经济研究所研究员董焰表示，像目前的民航售票那样，火车票销售渠道的市场化也是大势所趋，但火车票销售渠道的市场化是要以铁路客运能力的释放为前提的。“目前，相比日益增长的出行需求，铁路客运能力还有限，由于在节假日等购票高峰期铁路购票系统本身已难以满足购票需求，因此如果一下子放开购票渠道让更多的第三方参与进来并不现实。”
在董焰看来，要使铁路售票尽快参与市场化还需要铁路自身做足功课，把当前一些经过论证和征求意见的铁路建设规划进行梳理和贯彻执行，尽快把我国主要干线和客运专线网络建立起来，只有在供给层面得到极大丰富，才能将包括票价和购票系统在内的客运市场化逐步向前推进。北京商报记者张慧敏
