从去年年底开始，停滞有一两年的宁启复线电气化改造工程有了起色，今年上半年，宁启复线扬州段的跨高水河特大桥、跨京杭运河特大桥、跨京沪铁路特大桥等几个节点都在全面建设。就全线来看，扬州段建设速度最快。
连线：7月3日，宁启复线扬州段最后一个控制性工程——京杭运河特大桥主体工程正式完工。
昨天下午，项目工程方中铁24局宁启项目一分部书记葛震介绍说，大桥主体工程完工后，项目组就进行桥面防水层的施工以及挡渣墙的建设，7月10日开始铁轨铺设。
淮扬镇：上半年推进取得了突破
淮扬镇铁路，这个被市领导喻为“扬州未来一个时期交通基础设施需要举全市之力加以突破的‘一号工程’”，在今年上半年推进中取得了重大突破。今年2月1日，项目建议书正式由铁道部和江苏省人民政府联合上报国家发改委，项目前期工作取得突破性进展。随后的3月底，连淮扬镇铁路项目通过专家组评审。最令人激动的是前不久的全市交通工作会议上，省交通厅相关负责人向扬州承诺，连淮扬镇铁路最迟明年上半年开工建设。
现场：昨天下午，记者赶到沪宁城际铁路丹阳火车站。这个位于丹阳迎宾路、东方路交界处的火车站，当前主要停靠沪宁线上以及往杭州、合肥、武汉方向的动车，未来淮扬镇铁路过江对接后，扬州人将经过此站经沪宁线直达上海，真正实现了与上海的“动车无缝对接”。
关键词 高速公路
扬宿高速：“一环七射” 中西北唯一“一射”
扬宿高速是主城区西北方向往安徽省的重要线路，为我市“一环七射”高速公路网中西北方向的唯一“一射”。对进一步完善省际交通主通道和我市高速路网结构、带动仪征后山区加速发展具有重要意义。
连线：扬州公路建设处工程管理科科长徐银鸣表示，今年上半年扬宿高速项目推进非常顺利，初步设计方案已获省发改委正式批复，目前已进入施工图设计阶段。按目前的推进，如果进展顺利，今年年底扬宿高速有望启动开工。 12
