19日影响厦门的今年第8号热带风暴“西马仑”，给厦门多处交通设施带来巨大影响。涌进10万立方米积水的成功大道梧村隧道，就成为厦门此次全力以赴抗灾的“硬骨头”。
梧村隧道群是厦门市区通往厦门机场的交通干道，受“西马仑”影响，这里从文屏到莲前路段积水长度达900米，最深超过7米，总量超过10万立方米。
21日下午，记者在现场看到，厦门公路局已经投入包括4台抽水设备中最好的“龙吸水”设备在内的6部排水设备，并于21日凌晨完成新安装一台潜水泵，全力进行抽水。到21日下午5时，隧道文屏段洞内露出水面可见的5000多立方淤泥已经全部清理完成，隧道文屏莲前两端的积水也已分别后退50米左右，积水长度缩减为800米左右。
厦门市公路局称，到22日晚，还将有第二台每小时抽水量为500立方米的潜水泵投入使用。
厦门市公路局局长王巨创告诉记者，目前作业点与洞口有20米左右高差的距离，而即便是“龙吸水”，也只能应对最多17米高差的抽水作业。在这样长路程、高扬程的情况下如何及时、有效地排水，是至目前这里抽水作业过程中遇到的最大难题。
记者看到，在作业现场，“龙吸水”以接力的方式，由第一台抽水机将隧道底部的水抽到半程，再由第二台抽水机接力抽水，随着排水距离的推进，每隔一个小时，工作人员就得在原有排水管上再接约20米的水管。目前，抽水机的送水长度已经超过1.6公里。
由于隧道内抽水泵所在位置仍然被淹，抽水机除了应对隧道内10万立方米的积水外，还承担着抽取原本正常晴天就会渗入隧道的地下水每天1000多立方米。“我们已经连续3天24小时不间断抢险了”，现场工作人员说，“就怕又有暴雨降临”，抽水压力就会更大。
至于受“西马仑”影响，环岛路太清宫路段路面坍塌的大洞已于21日上午10点修补完毕，目前正在进行封闭养护，预计周一可通车，而环岛路其余地方已开放交通。该市公路局工作人员告诉记者，今天晚上将继续对坍塌路段和不远处山体滑坡路段进行路面清洗。
