K827次旅客列车的列车长正在跟 “小候鸟”玩游戏

针对近期旅客列车 “小候鸟”不断增多的实际情况，肇庆客运段要求值乘车班加强车厢巡视和安全宣传，确保 “小候鸟”旅途安全。图为近日这个段K827次旅客列车的列车长正在跟 “小候鸟”玩游戏。

　记者今天从哈尔滨地铁集团了解到，地铁列车试运行工作正在稳步推进，目前参与试运行的车辆已由六列客车增加至八列客车，行车间隔已经从最初的27分钟缩短到现在的13分40秒，试运行效率大大提高。

　记者从广州铁路公司获悉，近日，这个集团在进一步总结历年经验的基础上，进一步完善跨琼州海峡旅客列车运行组织及处置，不断提高服务品质，最大限度减少封航对运输秩序的影响。

　　这个集团成立了过海旅客列车运输组织应急处置领导小组，建立信息互通和协调配合工作机制，统筹各方力量，做到分工明确、责任明确、处置要求明确。他们加强与气象、海事部门的联系，及时、准确掌握相关信息，一旦接到海事部门封航通知，及时调整旅客列车运行方案，并通过新闻媒体、微博、12306网站等对外发布调整信息。

　　这个集团加强后勤保障满足旅客需求。遇琼州海峡封航时，相关站、车及轮渡均做好应急食品供应工作，及时为有可能滞留在海面上的列车旅客尤其是重点旅客提供食品。列车到达后，他们耐心细致做好宣传、解释工作，开设退票、改签专窗，为旅客办理退票和改签手续，并及时与公交公司、酒店等单位联系，协助旅客做好转运或住宿安排工作。

　　为取得旅客的理解，这个集团还建立了风险提示制度。过海列车担当客运段在安全手册中的醒目位置添加遇恶劣天气封航的风险提示。各站售票厅及代售点增设风险提示揭示，利用电子公告屏进行宣传，同时在台风季节、大雾集中时段等恶劣天气期间定时播放风险提示广播。