日前,资源(梅溪)至兴安高速公路项目获广西壮族自治区发展改革委批复。该项目建成后,将改善沿线地区交通运输条件和投资环境,促进特色旅游资源的开发。
该项目北接湖南省在建的洞口至新宁高速公路,南接已建成通车的兴安至桂林高速公路,主线全长约83公里,采用双向四车道标准建设,设计时速100公里,路基宽度26米,全线在梅溪、资源县城、八坊、浪江、严关西等5处设置互通式立交,项目估算总投资约93.40亿元,建设工期为4年。
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日前,资源(梅溪)至兴安高速公路项目获广西壮族自治区发展改革委批复。该项目建成后,将改善沿线地区交通运输条件和投资环境,促进特色旅游资源的开发。
该项目北接湖南省在建的洞口至新宁高速公路,南接已建成通车的兴安至桂林高速公路,主线全长约83公里,采用双向四车道标准建设,设计时速100公里,路基宽度26米,全线在梅溪、资源县城、八坊、浪江、严关西等5处设置互通式立交,项目估算总投资约93.40亿元,建设工期为4年。
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