记者日前从北京公交集团获悉，公交集团定于2013年9月开通一批商务公交。商务公交的运营模式将与现有从回龙观和天通苑在每天早晚高峰开出的班车类似。下周一，公交集团针对定制商务公交的出行需求开始调查工作。
另外，公交集团将在9月推出定制公交平台，市民可以通过平台进行上午班车线路的座位预订和在线支付等操作，同样也可以参与出行需求调查。
商务公交与通勤班车相似
早在年初，北京市交通委员会就提出试点开行商务巴士，以推进低碳绿色出行。公交集团的相关负责人表示，商务公交将与现在的通勤车类似，采取按月预订座位的方式，采用一人一座、一站直达的服务方式，所有班车均使用配备空调的公交车，可以走公交专用道。
天通苑和回龙观是北京两个较大的社区，两个社区在2011年就开行了通勤车，其中天通苑社区有前往金融街、国贸和中关村三条线路的通勤车，每天早晨两班车，返程一班车。而回龙观社区开有一条前往金融街方向的通勤车，早晚各一班。四条线路的单程票价都是8.4元，其中每天8元按月预付，而上车再刷卡一次，单程0.4元。每位乘客只要月初交钱，就在车上预订了座位。
下周一公交官网设需求调查专区
由于天通苑和回龙观是两个较为成熟的社区，社区的协调和组织能力也较强，使得这两个社区率先协调开行了通勤车。目前还有不少社区人口集中，但位置相对分散，公交集团希望能够整合这些社区的客流，开行商务公交。
从下周一开始，公交集团的官方网站（www.bjbus.com）将开通专栏，进行商务公交的出行需求调查。调查将重点围绕自驾车出行集中的大型社区、工作区进行，市民只需要在下拉菜单中勾选相应的选项，公交集团将对统计结果进行分析并设计出商务公交线路。预计9月份公交集团将推出一批商务公交线路并公开招募乘客。
公交定制平台9月上线统一订座支付
在推出商务公交的同时，公交集团将上线公交定制平台，并在平台上招募乘客、预订座位、在线支付，根据约定的时间、地点、方向开行商务公交。
目前，天通苑和回龙观两个社区的四条通勤车，每个月需要预付三百多元的车费，这笔车费需要按月缴纳至社区，并以缴费收据预订座位。未来的商务公交开行之后，乘客将可以通过在线平台完成预订缴费。
公交集团的相关负责人介绍，公交集团希望利用公交定制平台，在未来提供更多的个性化服务。
记者探访
每日客流量少 发车时间受限
记者曾对天通苑和回龙观的通勤车进行探访。自2011年4月开通之后，天通苑发出的通勤车经过了一段时间才“养”出了稳定的客流量，保持了三条线路，早晨两班车，晚上一班车的规模，每天的乘客固定在200人左右；而回龙观地区的客流量则较少，只有一条线路，早晚各一班车，乘客有40人左右。每天不足300人的客流量相对于这两个庞大的社区来说，显得有些微不足道。
和拥挤的地铁、公交相比，相对舒适、时间有保障的通勤车是一个不错的选择，但比起地铁2元的票价来说吸引力略显不足。家住天通苑的魏女士很早就听说了通勤班车，但每天早晨仍坚持搭乘地铁上班。“价格是个问题，不是通勤车贵，是地铁票实在太便宜了。”魏女士每天8点15分准时搭上地铁，从5号线换乘10号线到国贸上班，能赶在9点15分之前到达。
而车队方面对此也有苦衷，由于客流量有限，车队很难像公交车一样频繁发车。而如果客流量不稳定，通勤车或是商务公交则很难开行。
