杭州火车东站是长三角地区继上海虹桥、南京南站后又一特大交通枢纽，车站内有15个站台30条轨道线，5层立体结构，汇集了客运专线、普速铁路、地铁、公交等多种交通方式，将中国最具活力的长三角城市群联系在一起，是火车站中的“巨无霸”。
【同期】宁杭甬高铁项目总指挥 王峰
（东站）是华东地区的交通枢纽，因为它连接了有三条的普速线，就是我们的沪昆线，宣杭线，以及我们的萧甬线，现在已经连接了四条高速铁路，宁杭、沪杭，还有杭甬高速铁路，未来还有一个杭长高速铁路，这就变成了一个四条高速线和三条普速线这样的一个大的机会，可以说是一个现代化的交通枢纽。
【解说】据了解，整个杭州东站立面宽度达到240米，纵深为473米，建筑面积达113万平方米，外形既似层波叠浪的钱江大潮又如和谐号列车线条圆润流畅，应用“流线型”和“未来主义”的设计手法，体现动感和鲜明的交通建筑特征，同时注重流线组织，缩小换乘距离，旅客进站和出站的流线简介顺畅、短捷，把最大的空间、最便捷的通道、最好的环境留给旅客。
杭州东站主要以办理沪杭、杭宁、杭甬三条客运专线的动车组列车为主，高峰时段最少间隔4分钟就有一趟动车组列车出发，有效缓解了现有的杭州城站火车站的列车出行压力。
新华社记者 王菁婧、宋立峰（摄像）浙江杭州报道
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