服务是铁路的本质属性，货运组织改革是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众重要举措的角度，也是检验铁路改革成效的重要标准。铁路部门推行货运组织改革这一重大决策，功在当下，利在千秋。通过深化改革，解决长期以来铁路运输组织尤其是货运组织不适应市场的问题，加快铁路走向市场步伐，扩大市场份额，从而把铁路运量大、运价低、全天候、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，为经济社会发展提供更好的服务。
随着我国经济的持续快速发展，运输需求不断增长，公路、水路、航空的不断发展，运输市场竞争日趋激烈，使得铁路货运发展面临严峻挑战。铁路根据运输市场变化，实施货运组织改革是加快转变铁路发展方式的关键环节，也是提高铁路市场竞争力的迫切需要。货运组织改革后将有以下三大好处。
一、对大宗稳定货物，以协议运输为主要形式，加强运力保障，改进和提高服务质量，对其他非协议运输的货物，特别是“白货”实行敞开受理、随到随运，对服务和收费进一步规范。
二、提高运输效率，把货源集中、设备集中、人力集中，方便货主、减少环节、快速运输无疑是一件好事。统一场地、统一上货、统一清车、统一配车、统一装车、统一挂运，达到门到门、户对户的运输肯定会吸引一大批其他货源回归铁路运输。
三、促进国民经济发展，达到铁路、货主、社会三方受益。铁路运输是一个节能、安全、重载、快速、经济的运输方式，是公路、航空、水运运输方式无法比拟的。和谐社会讲究节能减排但这是一项长期、艰巨的任务。随着经济和社会的快速发展，各方对节能减排的关注度不断升温。而铁路运输是一种投资少、浪费小的运输方式，这是造福子孙的大事。货主需要方便、安全、快速、成本低的运输方式、这是经商之道，无可非议。铁路货运组织改革的目的就是确保国家运输命脉畅通，但需要稳定发展的经济效益、持续稳定的货源做保证。无疑铁路货运组织改革对促进国民经济快速发展、货主获取最大经济利益和铁路自身生存、发展是非常必要的，铁路、货主、社会三方都会受益。
铁路货运组织改革，将推动铁路全方位走向市场，使铁路运力这一公共资源更加公开、公平地服务于社会和广大客户，必将为广大客户带来更丰富、更专业、更优质的服务，同时也会促进国民经济的飞速发展。(作者系评论员柴国军)
