铁路货运组织改革为铁路这个国民交通运输动脉带来一系列生机，自中国铁路总公司宣布于6月15日推行货运组织改革。铁路将从根本上改进铁路货运服务方式，依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代化物流业竞争，货运的强势改革为铁路的发展注入了活力。
首先，铁路货运改革加快转变铁路发展的方式。在这次的货运改革中，我们看到了铁路改变过去传统的运作模式，主动适应市场经济的需求，以崭新的姿态迈入新的台阶。“实货制”组织运输、简化运输方式、规范收费管理、拓宽业务渠道，多方面、深层次的改革促进了铁路物流新体系的形成，使铁路运价低、运量大、全天候、节能环保、受气候影响小的优势充分发挥出来，提升铁路的竞争力，让铁路成为当之无愧的货运首选，为更多的货物运主所青睐，实现铁路与货主的“双赢”。
其次，铁路货运改革更好地提升铁路服务领域的质量。“人民铁路为人民”是铁路至始至终信奉的服务真谛，以往铁路的服务质量由于流动人次多、运输收费不规范、手续办理复杂等多种因素而受到制约，通过货运组织改革，方便、快捷、满意将成为铁路的主打服务品牌。12306货运快线、网上预订、货运全程跟踪“一条龙”服务等方式，可以看出铁路部门对商家的重视程度，也看到铁路在不断提升自身的服务质量，让铁路真正适应市场需要、适应人民需要，让铁路的服务得益人民。
最后，铁路货运改革加快提高铁路经济效益。货运改革着重提升铁路的市场竞争力，使铁路在我国国民经济的快速发展中成为亮点，在公路、水路、航空运输市场竞争下，成为领头雁、开拓者，从而更好地挖掘铁路发展潜力，促进铁路经济的繁荣发展，为铁路带来更多的增产增效奠定了基础保障。(作者系评论员胡鹏飞)
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