7月2日,在大为科技有限公司采访时获悉,该公司跟日本欧姆龙公司的合资公司,中标无锡地铁1号线闸口通道1900套拍打门的产品供应,目前公司已经完成交付600多套拍打门。
在大为科技有限公司的拍打门生产车间内,看到,一排排黑色的拍打门整齐排放在车间的桌子上。一套正在进行百万次试验的拍打门,有规律的一开一闭,从试验记录仪上显示,该拍打门已经经过了近32万次的开闭试验。车间一位工程师告诉,地铁站众多的服务设备中,乘客投诉故障率最高的就是闸口通道门,所以作为无锡地铁1号线闸口通道门的拍打门每一批次产品,都要经过百万次试验合格后,才会交付。
大为科技有限公司常务副总经理、总工程师李旭东告诉,目前国内很多城市地铁、高铁的进站闸口采用的都是剪式门。由于剪式门安装在闸口通道的中间部分,乘客在验票合格后,剪式门才会打开对乘客放行,这样一来,每一个乘客通过,剪式门都要开闭一次,影响了乘客的同行效率。跟剪式门不同,拍打门是安装在闸口通道的尾端,而且只要乘客验票成功,拍打门就会处于开放状态,只有验票没通过,或没有验票的乘客经过闸口时,拍打门才会自动关闭。这样一来,就避免了“一门一客”的情况,大大提高了乘客通行效率。
