火车票打折暂难抢客

　　火车票打折暂难抢客

　　近日，中国铁路客户服务中心发布了一则关于京广、京沪高铁部分动车组列车商务、特等、一等座实行票价特惠的公告，这意味着高铁迈出了市场化的第一步，也是铁路公司向航空公司发起挑战的第一步。

　　对此，业内人士分析，此次火车票打折只是针对部分高等座位，二等座没有折扣，因此并不具备竞争力。像北京到上海这种上座率高的热门线路，航空公司的打折机票依然比高铁二等座的价格低。业内人士称，从目前铁路的运营模式和定价策略上来看，铁路还远不能和民航竞争。相比民航，高铁的资源利用方式和利用率都远低于对方。另外，民航从上世纪就开始已经和国际接轨，自然有具有较大的竞争优势。从技术层面上分析，民航信息化水平、定价体系、分销体系的资源流动速度都高于铁路系统。

　　酷讯旅游网首席执行官张海军也表示，此次热门高铁票首现打折，会带来很多变化。他说，虽然双方存在竞争，但是又有不可替代性。铁路的覆盖面远大于航空，一条铁路线点对点的覆盖要远超过航班。比如一趟航班只能飞“北京—上海”，但高铁能覆盖到南京、徐州等目的地的。高铁和航空在抢客时要想避免两败俱伤，可以通过战略合作，每个航空公司不管在客运还是货运商，可利用线路优势，组合铁路运输的优势，使双方的运输效率最大化、成本最小化。

　　暑假来临，酷讯旅游发布的运营数据显示，机票价格出现稳步上升的趋势。从现在至8月1日，从北京、上海、广州、深圳出港的航班的票价分别较现在涨了41%、22%、17.8%和23%，北京尤为明显。