7月1日，央视朝闻天下播出了一则来自广铁集团的消息：走基层，铁路线上的爱情。所采访的人物都是广铁集团基层的青年职工，他们做着平凡而重要的工作，他们对爱情的呼声却来得更加迫切。
长期以来，铁路青年把主要精力用于工作和学习上，因为交友渠道窄，缺少时间和平台去交朋友、谈恋爱，婚恋问题成了困扰他们的一大难题。这些来自铁路一线的年轻人，因为工作的特殊性，找生活中的另一半非常困难，尤其是火车司机、接触网工、信号工、养路工等，基本上都是爷们单位，很少有女性到条件艰苦的地方工作；而在客运段、货运、话务中心等又变成了清一色的娘子军。铁路工作相对封闭，人员大多分布在沿线偏僻的小站，工作环境的闭塞，从而隔离了年青人的业余生活，都说千里姻缘一线牵，为此广铁集团有针对性地为青工策划了一档电视相亲节目——广铁佳缘。在记者的镜头前，铁路青年略显腼腆，直言上班作息不规律，无暇交友，羡慕别人的小日子，迫切想告别单身，这说明企业想留住年轻人，还是应该在小家建设上下功夫。
无独有偶，在四月份上映的电影《致青春》里，郑微和陈孝正应聘中建时也有一段经典台词：“什么待遇留人、感情留人都不管用，最最有效的办法就是让人才双职工化。让我们成为你们的双职工吧！这样我们就会无私地为单位奉献自己的青春和热血了！”在笔者看来，这些都应该是企业为职工设身处地考虑的问题，非常值得管理层引进并吸收为企业文化。
铁路工作性质点多线长，在机关或者二等车站以上的单位工作的人毕竟是少数，更多的职工则分布在偏僻、边远的小站，某些货运线路的维护点甚至不通客车，职工要在单位连续工作半个月才能有轮休的机会。看到那些被采访的青年职工，同样是二十五六岁，却因为很少接触社会而显得异常腼腆。
为职工寻找幸福的另一半，广铁集团给许多企业开了个好头，不过笔者认为，给青工搭鹊桥这项工作还有更长的路要走。据相关数据显示，广铁11万职工有3万单身青年，照此比例推算，武局、上局、郑局继而推至全国铁路系统，这会是多么庞大的一个群体啊！
如何帮助他们打消后顾之忧，仅靠这一项“鹊桥会”显然是不够的，让他们踏实工作，安心岗位，很多工作要做。比如：多举办相亲会，与地方联合，多开展年轻人的活动，多为年轻人创造相亲条件等等，只要大家都努力，告别单身汉就不会是梦想，还增强了企业的凝聚力、向心力，大家何乐而不为！
