旅客潘先生于2011年08月18日搭乘G7361次列车从上海虹桥站去杭州，列车应于7时55分发车。他于7时40分提前登车后，在车厢内来回走了两次，却怎么也找不到车票上标识的“2车厢12F”的座位。“上了车后许多乘客都愣在那里，车厢里不是用大写英文字母和数字来标识座位，而是按阿拉伯数字顺序排列，所以大家都不知道该坐在哪里”。在僵持了一段时间后，一名乘务员走到车厢告知旅客，由于更换了车体，2号车厢的旅客随便找位子坐，这让很多旅客都手足无措.
铁路部门表示，沪杭高铁列车在编组调整，事情发生当天，由于原G7361车体晚点抵达，所以临时启用备用车体以保证这趟车不至于取消，由小编组列车换成了大编组，定员数从480变成610，完全可以保证持有坐票旅客都能坐到座位。但是车内座位的编号不是原本车型，所以就出现了许多乘客找不到自己座位的情况。
临时更换了车体，造成车票号码和座位号不对应，站在旅客的角度，我觉得：不影响正常乘坐，毕竟大编组列车位置更多，不会造成旅客无座可寻，反而空间位置更为宽阔，乘坐更为舒服；但所有乘客都这样想？据了解，当次车里有几名乘客还因为谁坐窗口、谁坐过道而发生争执。站在客运员的角度，我觉得：铁路在引导方面可以做得更好，比如在检票时就告知旅客车体已更换，上车后再通过广播及时通知。这样就可以减少旅客很多不必要的困惑。对号入座本是维持交通路途秩序的基础，此次无号可对的事件本是无可奈何的举动，但对此事件铁路部门的处理态度不仅是散漫，更是自毁基础。
古语说“福兮祸所伏，祸兮福所倚”，但此类无票可对是福？是祸？我想说的是无关福祸，只是铁路人员对待旅客和乘车事件的处理态度。只要用心，所有的祸都可以解决，只要团结协作，所有的困难都会转为福！（李浙闽）
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