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成渝高速重庆段成BOT+EPC模式

来源: 火车网 时间:2013-07-03 20:36:26 火车票预订
“BOT+EPC”实现资源优化配置

“BOT+EPC”模式的优势到底何在?

重庆交通大学副教授黄显贵表示,“BOT+EPC”模式是将工程项目的设计和施工合并招标,由中标人对工程的设计和施工实行总承包的一种工程项目管理模式,是当前国际通行、国内正在推行的工程建设项目组织实施方式。

这一管理模式,能够促进设计与施工单位的紧密结合,充分挖掘设计、施工协作潜力,有效解决设计与施工脱节问题,有利于资源的优化和配置,更好地保证设计与施工质量,有效控制工程造价。

黄教授介绍,首先它体现了“设计节约是最大节约”的理念,是针对当前因为设计质量不高引发变更,致使造价攀升而采取的一种全新管理模式。设计施工总承包模式有利于投资控制,能够降低工程造价。黄教授说,招标时把设计和施工作为一个整体来考虑,既要满足业主的功能要求,又要保证投标价低,这就要求投标人必须从设计方案优化着手降低工程造价。

另外,设计和施工总承包招标模式通常实行总价合同(常常是可变总价合同),在签订建设项目总承包合同时就将合同总价明确下来,可以及时明确投资目标,使业主尽早安排资金计划,并使项目总承包单位不超过计划投资,有利于投资控制。

同时,由于在设计阶段就可以根据施工企业的施工经验、所拥有的施工机械、熟练工人和技术人员等情况考虑结构形式和施工方法,与采用常规发包模式相比,可以使建设项目提前竣工

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