据了解,三名消息人士透露,由德克萨斯州牵头的19名州检察长将与美国司法部联手,对美国航空和全美航空集团的合并计划进行调查。
两名消息人士指出,部分州担心两家公司合并后,将失去一个航空枢纽,也有一些州担心对小城市的服务会因合并案而遭削减。美国航空与全美航空集团合并后将成为全球最大的航空公司。
两位消息人士称,司法部与两家航空公司谈判的障碍在于,它们是否同意出售在里根国家机场的起飞降落权,以降低在该机场的绝对优势。这两家公司强烈反对出售里根机场起飞降落权的建议。
反垄断专家表示,多州检察长的参与、以及司法部正在收集证词,显示出对于这项合并会产生反垄断问题的广泛疑虑。
根据美国审计总署的报告,如果合并计划获批,新的航空公司将拥有里根国家机场68%的起飞降落权,远高于达美航空的12%,美国联合航空公司的9%,以及其他航空公司共有的11%。
全美航空集团首席执行官DougParker上月在国会提供证词时称,要求公司合并后让出部分起飞降落权,可能导致中小型城市的航班减少。