近日有自称湘桂铁路施工民工的网友发微博称,施工方中铁二十五局拖欠工资700多万,并举报施工路段道碴质量不合格。中铁二十五局一公司相关人士回应称,部分道碴确曾出现粉尘量超标问题,但早已发现并整改完毕。
铁道部工程质量安全监督总站南宁监督站出具的最新调查报告显示,除个别指标仍需时间观察外,抽样送检的道碴指标合格。
微博名为“民工血汗”的网友称,中铁二十五局一公司拖欠工资700多万,并举报施工存在质量问题:“我们负责任地举报,至少在我们负责施工的路段(DK462+190至DK483+500),该路的道碴严重不合格,中铁25局偷工减料,用大量低强度火石取代硬石以节省成本,这将严重危及今后的铁路运行安全。”
微博举报人之一的民工作业队队长邓应发表示,在其他铁路施工工地,道碴一般都采用硬度较高的花岗岩,但在他们所在的湘桂铁路施工路段,使用的都是火石,不仅硬度小,更含有很多沙石和泥土。
这一微博受到众多网友关注。
中铁二十五局一公司相关负责人表示,虽然举报内容与实际情况并不一致,但部分道碴确曾出现过粉尘量超标等一定程度问题。据介绍,今年3月中下旬,宁铁监理公司湘桂监理中心试验室曾两次下发整改通知单,称部分取样道碴质量存在问题。记者了解到,出现上述问题的原因被总结为以下几点:装运监控不到位;使用车体没有清洗;多次转运造成二次污染;装运、堆高、卸载过程中出现级配离析情况。
南宁铁路局表示,在日常检查中发现中铁二十五局承建的个别地段道碴存在一定程度的质量问题后,湘桂铁路建设指挥部就责令中铁二十五局进行整改,整改工作一直在进行当中。
而对于微博所反映的欠薪问题,中铁二十五局一公司表示,虽然双方已在广州进行了协商,但对于工程量结算、农民工工资发放方式等仍存分歧。
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