长江商报消息 16家公司参建，2016年底通车；3号线一期、4号线二期开始设备安装
本报讯（记者 彭为 通讯员 孙巍 实习生 张雯君）昨天下午，武汉地铁集团与18家单位签订地铁6号线一期、3号线一期、4号线二期建设合同，此举标志着武汉地铁6号线一期全面进入建设阶段，3号线一期、4号线二期进入设备安装阶段。
16家公司共建6号线
昨日，轨道交通6号线一期土建项目、3号线一期和4号线二期车辆系统及牵引系统采购项目的签订，标志着轨道交通6号线一期工程全面进入建设阶段，3号线一期、4号线二期工程进入设备安装阶段，武汉轨道交通建设又向前迈进了一步。
轨道交通6号线一期工程是武汉轨道交通近期建设规划中最长的线路，由沌口开发区的体育中心南站起，止于东西湖区金银湖西侧的环湖西路站，线路主要沿江堤中路、鹦鹉大道、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、花园中路、金山大道、五环大道敷设，横跨汉江，全长35.95km，全部为地下线，设站27座。
该工程是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊，昨日下午，武汉地铁集团与与中铁一局集团有限公司等16家单位签订轨道交通6号线一期工程土建项目建设合同，工程将于今年7月全面开工，预计2016年底建成通车。
3号线仅一座车站未开工
同时签订合同的还有武汉地铁4号线二期工程和3号线一期工程的车辆和牵引系统的供货，分别由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司和中国南车集团株洲南车时代电气股份有限公司承担，其中4号线二期工程采购144辆，即24列车，3号线一期工程采购174辆，即29列车。车辆均采用B型车，四动两拖6辆编组方案，列车总长约118米，每列车定员载客达到1440人，超员载客约2000人。
据介绍，武汉地铁3号线一期工程由三金潭至沌阳大道，全长27.9千米，设站23座，去年3月开工，预计2015年底开通。截至昨日，22座车站已经开工，仅剩菱角湖站正在进行拆迁。
武汉地铁4号线二期工程由武昌火车站至黄金口，全长16.7公里，设站13座，预计明年底开通。截至目前，全线13座车站中，拦江路站主体结构已基本完工，其他12座车站以及黄金口停车场全部开工。
