本报讯 记者 陈轶珺 轨道交通的运营安全一直是头等要务。在昨天举行的“2013年万名专家服务基层行动计划”项目“城市防灾救灾服务活动”中,来自市消防局、建交委、同济大学、公安部上海消防研究所、上海防灾救灾研究所的多名专家,共同为申城轨道交通的运营安全与防灾管理出谋划策。同时,一种全新的辅助防撞系统将于下月起在上海部分地铁线路上开始试装。
申通地铁公司相关人士透露,上海地铁已加强了列车防撞的技术保障。申通公司将从下个月起,为列车试装辅助防撞系统。地铁列车辅助防撞系统是通过后车发送调制声波,经前车反射回来,后车接收前车反射波,并计算发射到接收的时间差,通过计算公式自动估算出两车之间的相对距离。
根据上海地铁的行驶速度,技术研发人员将设置一定的安全距离,当计算距离小于设置的安全距离时,防撞系统将向司机室报警。如果两车间隔距离超过了设置的安全极限值,后车还会自动采取紧急制动措施以防止两车追尾。
