而在26日、27日两日，呼铁局官微“呼铁宣传”又组织中央主流媒体和内蒙古地方媒体深入呼铁局包头货运营销中心开展“走进呼铁看货改”媒体记者微体验活动，吸引大量网民围观。
作为一名资深铁粉，近日，频频看到铁路官微推出的各种微体验、微直播、微访谈活动，如26日上海铁路局官博“上鉄资讯”组织的“畅行宁杭高铁微体验”活动；25日，昆明铁路局官微开展的“中国铁路微博行‘回顾百年米轨见证滇南新引擎’活动……
利用微博构建信息平台这一措施值得我们为铁路部门叫好。众所周知，微博作为一种新兴媒体，具有海量用户，这使得微博的影响力很大，而近年来，铁路顺应形势，及时开通了中国铁路微博群，向社会展示铁路，铁路的点滴深入到每一名网民生活中，而随着铁路货运组织体制的深化改革，铁路货运方面对社会陆续推出了“一口价”、“门到门”等服务措施。为了让更多的人了解铁路货改，呼铁局、上海、沈阳等铁路局又陆续在其官方微博上推出了“我要发货”、“我要买票”、“货运网点”等即时电子服务平台，
同时，铁路部门利用微博发布各种货改微视频、微漫画，如南昌铁路局的货改沙画，新颖又通俗易通；西安铁路局的“小囧微事”以图文并茂的形式讲解各种便民事宜；南昌铁路局自编自导的货运组织改革宣传片……所有的这些，都在传递着一个信号，那就是铁路部门在利用微博新媒体为旅客提供贴心服务的同时，也巧然利用微博这个新平台向社会推出铁路的新产品、新服务，充分说明了“铁老大”放下架子主动走市场的真心和细心。
铁路在不断的摸索尝试，其官方“微博”正以其特有的影响力影响着民众。利用微博增加有效的沟通渠道，和旅客在第一时间形成互动，并及时传递温馨提示和建议。让旅客有问必答、有求必应，这才是对民生真正的关心和关怀。
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