打个电话铁老大上门办快递 寄得越多越划算
2013-06-19 13:11 来源: 青岛财经日报 手机看新闻
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今后青岛市民可以通过铁路发送小件快递了。记者从青岛火车站获悉，按照中国铁路总公司的统一部署，自2013年6月15日起，济南铁路局正式实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场。只需一个电话，“铁老大”就会上门为市民办理小件快递业务。据悉，此次改革后高铁及动车组列车也将参与货运，为市民提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。而此次的货运改革也是中国铁路总公司成立后打响的市场化改革“第一枪”。
铁路货运不再用“请”
办理过铁路货运的人应该都了解，改革之前的铁路货运存在着“门难进、脸难看、手续繁琐”的问题，许多客户办理货运要用一个“请”字，不仅要申报请求车计划、申报月度计划，还要联系货物的受理和装车；不仅要找铁路货运部门，还要联系铁路调度和运输部门，而且收费项目繁多，收费主体各异，整个过程比较繁杂和缺乏效率。
记者了解到，货运改革之后，受理手续方面大大简化，取消了货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，办理铁路货运将走入普通市民的生活中。
除了简化手续，此次货运改革的一大变化就是敞开受理各类货物运输需求，并且可以随到随办。记者了解到，与从前印象中只能运送大物件相比，此次改革以后，市民需要发送的一些小件行李、包裹等，也能通过铁路运输。济南铁路局有关人士表示，改革后的铁路货运对除大宗物资以外其他货物，如工业机械、电子电器、农副产品、饮食烟草、日用百货等，客户可随时提出运输需求，铁路接到需求随时受理，做到随到随收，随到随运。在此基础上，对货物运量较大、货源稳定均衡，能够提前确定需求的大宗物资运输，如煤炭、焦炭、石油、金属矿石、钢铁、非金、化肥等，也通过协议运输方式给予运力保障。
市内三区可提供 门到门”“ 服务
有数据显示，目前国内快件运输80%是用汽运，15%是航空，依靠铁路等其他形式的还不足5%。铁路在快递方面急需改革，开辟新的盈利空间，否则将会被市场淘汰。作为中国铁路总公司成立后的第一项重大市场化改革，铁路货运也在服务上更贴近市场。
昨日记者登录铁路客户服务中心12306网站发现，在其网站醒目的位置已经设置了“我要发货”链接，点击进入后，便可以登记发货需求，在登记之后济南铁路局会根据登记信息主动联系客户。
此外，济南铁路局的12306服务电话也已经增加了货运客服，专门受理市民的发货需求。经过确认之后铁路客服人员会上门服务，帮助客户办理发货，也就是提供“门到门”运输。
济南铁路局有关负责人介绍，“门到门”运输是指货物从托运人在交运货物地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人接收货物地点为止的全过程运输服务。例如：从青岛某地运送货物到哈尔滨，铁路部门可以上门取货，在就近车站发货，到达哈尔滨车站后，还可以把货物送到收货人的家门。记者昨日拨打12306热线咨询后了解到，目前青岛市内三区都可以提供上门取货业务，如果发货地点较远，铁路客服人员在收取一定费用后也可以提供上门取货服务。
此外，济南铁路局已经在省内成立了青岛、黄岛、潍坊、淄博等16个货运中心，为社会各界提供门到门全程物流服务。凡通过12306铁路货运电子商务系统办理铁路货运业务的，可提前预约3个月内货运需求、预订1个月内的空车。
寄得越多越划算
除了服务的巨大改变，在铁路货运改革之后最让人关注的就是价格。与众多快递公司相比，铁路发快递在价格上有什么优势呢？昨日下午，记者以青岛发往上海包裹为例，拨打12306铁路快运客服热线以及咨询各大快递公司，对比了铁路和其他快递公司的费率。
拨打12306热线后记者了解到，经铁路从青岛往上海发送小件行包，每公斤的运价为3.3元，每单行包起步价为35元，也就是说，哪怕市民发送的货物低于10公斤，也按照35元计费，在超过10公斤之后，每公斤按照3.3元进行收费。而在各大快递公司方面，中通每公斤的运费最低，为4元，没有行包起步价；圆通则是首公斤按照13元收费，之后每公斤运费均为8元；韵达则直接按照每公斤8元进行收费。
与各大快递公司对比之后记者发现，如果邮寄的行包在3公斤之内，那么通过铁路发送的话费用为35元，而通过快递公司发送费用则在12元~30元左右；而行包超过10公斤，铁路货运每公斤仅收3.3元，要比其他快递公司便宜不少。由此可以看出，如果是发送重量较轻的包裹，其他的快递公司基本上只需十几元钱，经由铁路货运并不划算，然而一旦行包重量超过10公斤，那么铁路货运的优势就凸显出来。也就是说，寄得越多，铁路货运就越便宜。 本报记者 侯振东
[编辑: 林永丽]
