自7月1日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。新运行图实施后，福州火车站及管内的福州火车南站动车运行将有巨大变化，除了福州到北京动车提速，厦门到福州直达动车将新增两趟、福州至龙岩增加三趟动车组、福州火车南站增两趟“始发动车”。
厦门到福州直达动车新增两趟走向“同城化”
据悉，执行“新图”以后，福州至北京较原来运行时间缩短约5个小时，只需约11个小时。此外，从7月1日起，厦门到福州区间早晚将增开D6223次和D6245次两趟一站直达式往返动车，厦门至福州还新增D6260次。一站直达式动车连线福厦，缩短了运行时间，实现福州、厦门“同城化”。
“福厦门到福州直达动车使整个行程再缩短15分钟。”据福州火车站工作人员介绍，原来福厦两地动车车程为1小时58分，直达式的就只要1小时43分。
龙岩增三趟动车组助推“红色游”
”新图“实施后，福州至龙岩的动车每天新增D6417次、D6455次两趟。龙岩至福州每天新增D6456次，日均新增运能达到2000人次，闽西“红色游”将再次升温。此次新图调整，将原来福厦线经停福州南火车站的动车减少3.5对，而福州至厦门北的D6205次和D6213次改由福州火车南站始发。福州南至杭州D380次改福州始发、杭州东终到。
20趟动车优化线路改道
宁杭甬高铁开通后，20列动车改道运行，其中福州始发站的就有9列。具体包括上海虹桥-福州D3101/2次，上海虹桥-福州南D3103/4、D3105/6、D3107/8、D3113/4、D3121/2、D381/2次、上海虹桥-厦门D3201/2、D3203/4、D3205/6，上海虹桥-厦门北D379/8、D3207/8、D3209/10、D3119/20次、杭州东-福州南D3111/2次，杭州东-福州D377/80次、杭州东-厦门北D3231/2、杭州东-厦门北D3217/8次以上动车均原经由杭甬线改经由杭甬高铁运行。
南京-龙岩D3135/8、D3137/6次原经由杭甬、沪昆、沪宁高速线改经由宁杭、杭甬高铁运行。南京南-厦门北D3117/8、D3213/4次原经由杭甬线改经由宁杭、杭甬高铁运行。
4对动车延长运行区间
另有4对动车延长了运行区间。厦门(北)-杭州D3214/3次改为延长运行至南京南、厦门北-宁波东D3218/7次延长运行至杭州东、福州(南)-上海虹桥D378/9次延长运行至厦门北、厦门北-杭州D3118/7次延长运行至南京南。此外，原节假日运行线福州-泉州D6321/2次停运，改为福州-厦门D6301/2次1对，开行日期及其他事项另行通知。
以上就是厦门到福州直达动车的最新变动，希望对大家都有帮助。
