昨日,上海铁路局发布消息:宁杭甬高铁将在7月1日正式开通运营。根据方案,宁杭高铁安排开行动车组列车51.5对,其中“G字头”动车组列车45.5对,“D字头”动车组列车6对;杭甬高铁安排开行动车组列车74对,其中“G字头”动车组列车45对,“D字头”动车组列车29对。
7月1日零点起,上海铁路局将调整现行列车运行图,首次开行宁波东至天津西、宁波东至北京南等多趟高铁列车,市民将在家门口享受“贴地飞行”的感觉。与此同时,宁波东站将取消4对普通列车,其他列车的始发时间和停靠站时刻也有较大变化。
通讯员 李一清
记者 薛曹盛
何时能买车票?
今日11时起可买高铁票，预售期为10天
这几天,市民最关心的是,宁杭甬的高铁票什么时候能买了?
昨天晚上,铁路部门发布官方消息:今日11时起,旅客可通过铁路客服中心网站(www.12306.cn)、订票电话95105105、铁路代售点和车站售票窗口等方式购买车票。上海铁路局前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票同步恢复发售。
车票预售期不变,即互联网购票、电话订票预售20天,各代售点预售18天,宁波东站车站窗口预售6天,其余宁波车务段管内各客运站预售10天。杭甬高铁车站(绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥站)27日11时同步开始售票,预售期为10天。
要提醒旅客的是,高铁列车除了一等座和二等座,还有商务座,价格较高,选择席别时一定要注意。
新增哪些线路?
宁波首次开行高铁列车，可直达北京济南等城市
7月1日起,宁波将首次开行高铁列车,可直达北京南、天津西、武汉、济南(西)、南京南、合肥、徐州东、上海虹桥、常州、淮南东、福州、温州南等。
在运行时间上,宁波东至北京南(G58次)全程运行6小时43分,比目前最快的列车(D366次)缩短了5小时01分;宁波东至南京南(G7636次)全程运行2小时31分,比目前最快列车(D366次)缩短了2小时23分;宁波东至武汉(G582次)全程运行6小时27分,比目前Z32次缩短了3小时23分。
在新增线路方面,宁波东至天津西(G52次)全程运行6小时15分;宁波东至济南西(G64次)全程运行5小时04分;宁波东至合肥(G7678次)全程运行3小时38分。
同时,目前开行的福州至北京南D366次列车将调整运行线路,车次改为G56次,福州至北京南全程运行时间将由现在的15小时31分缩短到10小时42分。
带来什么好处?
江浙沪形成1~2小时交通圈，旅客出行更便利
目前,宁波东每天开行的列车是52.5对,其中动车35.5对,普通列车17对。杭甬高铁开通后,宁波东开行的列车将达到103对。其中,“G”字头高速动车组列车45对,“D”字头动车组列车35对,“K”、“Z”字头普速旅客列车13对。这些列车中,有57趟(含普速列车13趟)是始发列车,客流量较大。而宁波北上杭州、上海、南京方向,南至福州、厦门方向动车组将采取“公交化”的高密度开行方式,形成铁路“城际公交化”,市民能享受江浙沪“1~2小时交通圈”带来的便捷。
铁路部门的工作人员透露说,高铁开通后,以宁波火车东站为中心,每天经停杭州东、南京南、上海虹桥站的动车组列车分别达到了74趟、28趟和45趟,往福州(南)、厦门(北)的动车组也分别达到26趟、17趟,旅客出行将更加便利。
运行有何变化?
取消4对普通列车，始发时间和停靠站时刻有变化
目前,宁波东开行的普通列车有17对。高铁开通后,有4对普通列车将取消。一趟是市民熟悉的宁波东至北京Z10次直达列车,将改由杭州站始发。另外,有3趟从宁波东始发,经停杭州站的普速列车将停运。分别是宁波东至蚌埠K8388/K8387次、宁波东至六安K8406/7 K8408/5、宁波东至阜阳K8498/K8497次。
高铁开通后,有13对“K”字头和“Z”字头普通旅客列车将继续运行,主要是宁波东至武昌、长春、广州、成都、西安、南宁、郑州、贵阳、重庆北、南昌、重庆、阜阳、亳州方向列车将继续开行,但始发时间和沿途停靠站时刻略有变化。
提醒旅客,这次列车运行图调整变化较大,特别是7月1日前后几天,部分旅客列车可能会提前或延后调整开行,该时间段前后出行的旅客请注意车站公告,或拨打上海铁路局12306客服电话及时了解列车变化情况。
坐高铁去旅游,这些车次能最快到达
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杭州火车东站枢纽
7月1日开通
金报讯(记者 马佳丽)昨天上午,杭州市举行城市轨道交通近期建设规划(2013-2019年)获国家发改委批复及东站枢纽启用准备工作新闻发布会。记者从会上获悉,火车东站枢纽将于7月1日开通,预计日常进、出站客流各为5万人次左右,节假日均会突破10万人次。据估算,东站枢纽启用后,地铁大约会承担60%的进、出站客流换乘量,为提前适应大客流冲击,地铁1号线火车东站站将提前至6月30日开通试运营。
据杭州市政府介绍,杭州东站枢纽集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交等多种交通形式和配套服务设施于一体,项目包括杭州火车东站、地铁火车东站站、东西广场综合体及疏解通道,项目总投资约250亿元人民币。可以说,杭州火车东站枢纽不只是一座火车站,更是一座高铁加地铁上盖城市综合体。“杭州东站枢纽串联了已经开通的沪杭高铁、即将开通的杭宁及杭甬高铁、正在建设中的杭长高铁、开展技术前期工作的杭黄高铁和预留的沪杭磁浮。”杭州市政府相关工作人员介绍。
随着“三线一枢纽”的开通,真正构建了沪杭宁甬等长三角主要城市一小时交通圈、生活圈、工作圈、经济圈,并使杭州到北京的时间缩短至5个小时以内,极大地拉近了时空距离。
