“原来要一天才能装完，这才把货物送去多长时间啊！”心中充满疑惑的他马上给巩义车站“客户经理”李俊莉打去了电话进行核实。虽然经核实无误，但他还是不放心，便要求到货场查看。
看着自己的货物整整齐齐的“躺”在车厢里，他惊喜地说：“怎么这么快就装好了？”
一旁李“经理”便赶紧将其中的缘由讲给他听……
原来，恒通净水化工厂以前是巩义车站的发货大户，但是由于以前铁路发货时的办理手续繁琐，收费项目复杂等诸多因素，使该家企业与铁路慢慢有了“隔阂”。
在看到铁路将推出“门到门”服务和“一口价”运输后，6月20日15时，赵经理抱着试试看的态度，在网上货运电子商务系统输入了相关信息，点击了“我要发货”……
6月20日16时，巩义车站货运客服经理李文红便通过预留电话与赵经理取得了联系。在经过资质审核、货源核实、现场勘查等工作后，双方约定于21日9时由车站货运人员直接上门接取货物。
“李经理，这边已经和赵经理谈妥了，下来需要您给物流公司联系一下，明天上午9点到巩义市河洛路……”李文红一边快步的走出厂门，一边向李俊莉汇报着。
21日9时，李俊莉带着汽车队准时到达恒通净水化工厂，有些“忐忑不安”的赵经理早早就在厂子门口等候了。李“经理”一下车，便迅速与赵经理签订了门到门服务协议，而赵经理也第一次在自己的办公室里支付了这笔“门到门”运输的“一口价”费用。看着装卸工热火朝天的把一袋袋货物装上汽车，赵经理的心理美滋滋的！
11时10分，60吨净水剂被拉到巩义车站货场13道18号货位卸下。此时，一辆棚车早已对好货位，装卸人员正在等候装车。
14时20分，装车完毕，等待挂运。
“你们铁路的这次货运改革实现了俺发货足不出户的梦想，而且速度快，效率高，服务好，价合理，真改到俺心窝里了！”赵经理紧紧的握住李俊莉的手，并当场表示要重新建立长期合作关系。
巩义车站只是洛阳车务段帮助货主圆足不出户“发货梦”的一个缩影。自货改工作全面推行以来，这个段管内的20个货运站改“坐商”为“行商”，扎实做好“走出去”和“请进来”两项工作。截止到6月23日，该段已走访白货大中型企业47家，初步达成“门到门”运输合作意向的12家。从6月15日至23日，这个段实现了白货发送量20.4567万吨，与去年同期相比，增幅为41%.
