从北京西站延伸至北京东五环附近的北京地铁7号线将于明年底通车试运营，并实现与地铁9号线、4号线、5号线以及10号线的换乘。
这是昨天从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉的。据悉，7号线全程23.7公里，西起丰台区北京西站，东至朝阳区焦化厂站，是继1号线、6号线之外，第三条东西向的地铁线路，通车后将进一步分担1号线客流。
北京市轨道交通建设管理有限公司第四项目中心工程部部长王余良介绍，目前，除菜市口站、双井站、九龙山站外，其他车站主体结构施工全部完成；大郊亭站以东所有车站站房砌筑完成70%、设备安装全部进场。整体完成土建总量70%。
同时，7号线将分为三段铺轨及动车调试。其中，化工站至焦化厂站今年年底轨通，明年2月动车调试；化工站至虎坊桥站明年1月轨通，4月动车调试；虎坊桥站至北京西站明年2月轨通，5月动车调试。明年年底，7号线有望全线通车试运营。
王余良介绍，7号线城区部分线路下穿两广路，施工场地受到限制，大部分车站及区间采用了暗挖及盾构的方式，难度非常大。
其中，除了已随9号线建成的北京西站外，20座新建车站中有9座车站采用了人工暗挖的方式，而这9座车站全部位于大郊亭站以西的城区段内。
7号线将于明年底通车试运营，王余良表示，7号线通车时，将力争不甩站，同时不甩换乘站。7号线可与4条既有线路实现换乘。其中，北京西站，从7号线换乘9号线可实现同台换乘；菜市口站可由“站厅到站厅”的方式换乘4号线；磁器口站可短距离换乘地铁5号线，换乘通道仅有40米。此外，双井站将通过两个新建的换乘厅，舒适换乘10号线。
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