（通讯员 姚琳华）中国铁路总公司21日宣布，为适应市场需求，自2013年7月10日至8月31日，京广、京沪高铁部分动车组列车的商务、特等和一等座票价按不同时段实行特惠。在预售期1—5天内购买车票，实行8.5折特惠；在预售期6—20天内购票，实行8折特惠。
此消息一出，民众反应各有不同。有民众认为这是铁路一大进步，打折优惠是他们意料之外的惊喜，也有人觉得不可信，因为在他们眼中“铁老大”我行我素，怎么可能出现打折这样的优惠。笔者认为在铁路刚走入市场经济的严峻形势下，此次对高级别席次高铁票价进行打折，实际上是一次破冰，不得不说是惠民的又一大举措。
此次的打折优惠，可以说是意料之外，也在情理之中。意外的是在铁路政企分离后“火车票价上涨”谣言到处飞的时候铁路部门竟然推出高级别席次高铁票价打折优惠，情理之中的是铁路刚刚走入市场经济的轨道，已经意识到企业的发展与市场需求息息相关，逐渐转变经营观念、放下身段、主动贴合市场需求。
对于有旅客不相信铁路的打折优惠，笔者认为这部分旅客的心情可以理解，长期以来，由于体制的关系，“铁老大”在民众的心中是高高在上的，受计划经济模式影响使得票价销售与市场需求相脱节，但从此次优惠政策来看，实实在在的好处还是比较多的，首先可以让购买商务、特等和一等座的旅客减少金额的付出，其次可以让部分旅客花较少的钱将自己座位升级，增加舒适度，同时在暑运期间促使部分旅客选择乘坐高等坐席，有利于降低二等座的超员率，实现有限资源的最大化，因此对于这次的优惠，笔者认为归根结底是观念改变后的惠民服务，是为了人民群众更满意。旅客应欣然面对，幸福受用，不必质疑。
虽然此次高铁票价打折限定时间、限定等级，优惠幅度还不能全面覆盖，但相对于以前的铁路经营政策已经是向前迈出了一大步。改革的路程铺满荆棘，单看铁路部门主动适应市场需求、听取民众心声这份真心和诚意，我们何不先将质疑摆放一边，让时间来考验铁路“待旅客如亲人”的服务理念呢？
