自7月1日起，全国铁路系统将进行一次较大规模“调图”。这次调图，合肥站旅客列车变化较大，其中合肥至长沙将首开动车组列车3对。（2013年06月20日-安徽频道）
据悉，调图后，经由合肥的高速动车组列车将有35.5对，其中直通高速列车15对，上海局管辖内高速列车20.5对。经由合肥站的动车组列车将达到26对，其中直通动车组列车19对，管内动车组列车7对。随着暑运的来临以及新图的实施，合肥火车站在这里提醒广大旅客注意新图列车时刻以及车站公告，选择合适的列车出行。
在“7.1”还没有大面积调图之前，如果有旅客从合肥出发，要想到达长沙到底该怎么乘坐火车方便？唯一的办法就是购买合肥到武汉的动车组火车票，然后再购买武汉到长沙的高铁票，通过中途转车，才能从合肥到达长沙，虽然中途停留时间很短，但是对于众多旅客来说，多少心理不舒服。也有旅客质疑，在动车组与城市紧密相联的情况下，为什么不直接开通合肥到长沙的动车呢？
旅客的心声就是铁路部门提升服务质量最大的心愿，乘客的愿望终于变成了现实。从7月1日起，全国铁路系统将进行一次较大规模“调图”，其中就有合肥至长沙将首开动车组列车3对，新的运行图实施后乘客不在弯道走，受到了广大旅客的高度好评。其实，新的运行图实施后乘客不在弯道走，并不仅仅在合肥到长沙的区间，在全国各地都有着极大的变化。铁路调图直接关系到老百姓出行，关系社会经济发展，涉及面广，牵一发而动全身，需要一套严密和精细的系统来支撑，铁路部门在认真调查分析客流、跟踪市场、听取意见的基础上进行，无论从计划、列车编组顺序，还是扩大旅客列车编组等都做了精心安排，在保证安全的基础上，最大限度发挥其最大运能，人民群众的出行将会更加便利和舒适，人们也将会从铁路调图、提速的改革中获得更多的好处。同时又发挥了铁路大动脉的作用，促进了我国经济社会又好又快发展。
当然，此次“七一”大调图，就是让广大群众再次感受到了铁路随着高铁时代的发展，始终“以人为本、旅客至上”的服务宗旨，铁路部门“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念，为广大旅客服务是来真的、来实的，就是朝着人民满意的地方大步往前走。（作者系特约评论员 周运华）
