武汉地铁2号线一期去年12月28日开通以后,武汉长江大桥、长江二桥、长江隧道(“两桥一隧”)车流量究竟有何变化?江城交通拥堵情况有否改善?昨日上午,武汉市国土资源和规划局、武汉市交通发展战略研究院联合发布的《2013年武汉市交通发展年度快报》显示:地铁2号线开通后,“两桥一隧”日均车流下降2.2万辆,但受机动车快速增长等因素影响,二环以内拥堵情况依然较为严重。
高峰期时速快了0.5公里
据监测,地铁2号线一期工程开通后,最高日客运量曾突破54万人次。2号线的日均过长江客运量约20万人次,其中武昌至汉口方向略高于汉口至武昌方向。工作日、节假日过江客运量分别为17.6万人次、21.9万人次,在2号线全线客流中占相当大比重。
地铁开通后两周,2号线周边22条公交线路客运量较开通前两周日均下降约3.5万人次(由29.6万下降至26.1万),过长江大桥的19条公交线路日均下降3万人次(由26.2万下降至23.2万)。这表明2号线开通后,部分常规公交客流向地铁转移。
根据监控,地铁开通一周后武汉主城区全路网工作日高峰车速为21.1km/h,较开通前一周20.6km/h上升2.3%。
