25日开始，厦门海沧大桥将启动建成以来，规模最大的一次翻修。厦门海沧大桥翻修，也将带来一场海沧大桥有史以来最大的交通限制。根据昨日公布的交通限制措施，6.25-7.25对社会车辆实行单双号限制通行措施;7.26-9.1，社会车辆禁行。限行一公布，相信有许多人都在咨询海沧大桥翻修出行攻略，下面一一为大家解答。
记者算了算，海沧大桥现在每天有14万辆车通行，其中有一大半以上需要分流，最多每天有10余万辆车次必须分流疏散。走海沧大桥原本10多分钟能到的地方，绕行后需要45分钟以上，多走至少20公里。
交通限制期间，车辆要如何绕行，市民要如何出行?公交线路、海上航线如何分流?需要经常走海沧大桥的人，看完这篇厦门海沧大桥翻修出行攻略后，得自己掂量掂量了。
海沧大桥翻修影响
每天最多分流10万辆车次
大修分两期施工，采取双向半幅封闭施工方案。
第一期封闭主桥内侧行车道，保留外侧双向4车道通行;第二期封闭主桥外侧行车道，保留双向2车道通行，也就是紧靠中间绿化带位置各留一个车道。
这意味着，交通必然受到很大影响。
交警方面公布了一大串的数字，横向纵向、前前后后反复比较，最后得出的结论是：施工期间，海沧大桥上70%以上的车辆都必须分流疏散。
要不然，全挤大桥仅剩的几个车道上，谁都没法走。
据统计：目前海沧大桥双向车流量超过14万辆/日。70%的车辆，就意味着，海沧大桥每天有10万辆次的车都必须分流。
海沧大桥翻修出行攻略应对
公交+水路+绕行
如此大规模的交通限制，原本经常开车途经海沧大桥的人，将面临这样的选择：乘公交，走水路，绕行。
公交很忙 加密24条公交线
社会车辆限行之后，不受限制的公交车将成为许多市民的首选。
昨天，市公交集团介绍，施工期间，将根据客流情况，加密现有24条途经海沧大桥公交线路的班次。同时，4条高峰专线(高峰区间线)的服务时间特意延长了，由目前的高峰线调整为常规公交线。
调整后的首末班时间如下：851路 (新阳街道—东渡)新阳街道首班6:30、末班19:03，东渡首班6:50、末班19:23;884路(新阳街道—人才)新阳街道首班7:25、末班19:25，人才首班7:50、末班19:50;885路(海沧车场—人才)海沧车场首班6:40、末班18:55，人才首班7:05、末班19:20;886路(海沧车场—东渡)海沧车场首班6:55、末班19:00，东渡首班7:20、末班19:25。
此外，结合海上公交的航班，加密轮渡片区及嵩屿码头公交线路的班次。轮渡片区33条公交线路服务区域覆盖：火车站、东渡、湖里、厦大、会展中心、环岛路、SM、枋湖客运中心、软件园等岛内各主要片区及公交枢纽站。嵩屿片区7条公交线路服务区域覆盖海沧石塘、新阳等主要片区。
轮船“接客”水上航线将延时
陆地交通一堵，桥下的水上交通又开始受青睐。
轮渡(厦门—嵩屿)航线是一条传统航线，运营至今已几十年。海沧大桥建成之后，这条航线被冷落了。现在，海沧大桥维修施工，它又派上用场了。厦门轮渡公司说，从6月份开始，将调整该航线航班时刻，即提早发船、延后停航。第一码头每日7时首班、18时末班，每逢整点从厦门第一码头发船;嵩屿码头每日7：10首班、18:30末班，其间逢半点发船。
绕行路线 一个来回得多走几十公里
如果真得开车，社会车辆将不得不绕行。对于多数私家车来说，每天来回要多走46公里，约多花30元油费。
漳州-厦门岛：
(1)324国道漳州、龙岩方向车辆：绕行324国道-集灌路-杏林大桥;
(2)沈海高速漳州、龙岩方向车辆：绕行厦门出口-田集连接线-厦门大桥或集美大桥;
(3)角美、厦漳大桥方向车辆：绕行马青路-新阳大桥-杏林大桥。
海沧-厦门岛：
(1)海沧生活区车辆：绕行马青路-新阳大桥-杏林大桥;
(2)海沧港货车：绕行海新路-孚莲路-海翔大道-杏前路-杏林大桥;
翔安-海沧：
绕行仙岳路-成功大道-杏林大桥;绕行成本私家车每天要多花30元。
记者测算 5个绕行成本对比
1.海沧生活区—岳阳小区。走海沧大桥进岛，约10.2公里、13分钟;绕行后，约31.5公里、44分钟。
2.海沧天虹—岳阳小区。走海沧大桥进岛，10公里、13分钟;绕行后，约32.3公里、49分钟。
3.未来海岸—岳阳小区。走海沧大桥进岛，13公里、16分钟;绕行后，34.6公里、45分钟。
4.翔安隧道—海沧天虹。走海沧大桥，17.5公里、16分钟;绕行后，44公里、49分钟。
5.马青路—东渡。货车走海沧大桥约需14.3公里、18分钟;绕行后，42.9公里、57分钟。
海沧大桥将如何翻修
别以为大桥翻修很简单。
海沧大桥这次将在约3万平方米的桥面，铺上很薄的一层改性沥青。7公分厚，这么薄一层，也要分两次铺。
施工人员掐指一算，前后单单主要工序就有9道。
先挖掉旧铺装层，对钢板表面进行清理，钢板表面喷砂除锈，涂环氧富锌底漆，上双层环氧树脂，橡胶沥青砂胶缓冲层，铺装下层，玻纤格珊，再铺装上层。
“钢桥面铺装，是一个世界性的难题，它的施工工艺和要求非常复杂，与普通桥路面的铺装截然不同。”施工方路桥集团说。
用专业的术语说，这次翻修叫悬索桥钢桥面铺装。“从施工来说，最好的状态，自然是大桥全部封闭施工。不过，海沧大桥对于市民出行太过重要，因此这次大修没有封闭全桥。”施工方说。
于是，大修分两期施工。先封一部分，再封另一部分。
由于施工层数较多，施工控制要求严格，预计每期施工时间为40天，总工期控制在80天以内。
重要提醒
●这些机动车不受措施限制：执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车;公共汽车、省际长途客运车辆、出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车等12座以上的客车和学校校车。大货车要注意，很多桥走不了。
●施工期间，每日6时至23时，海沧大桥禁止大型货车通行;每日23时至次日6时，允许大型货车通行海沧大桥。限行时段，行经大型货车改由杏林大桥、内茂立交、西滨立交、海翔大道、孚莲路通行。
●今天起，取消集美大桥大型货车单双号限行措施，每日7时至9时、17时至19时，禁止大型货车通行集美大桥。
●今天起，新阳大桥全时段禁止大型货车通行。
●违反限行措施的车辆，将按有关交通法律法规予以处罚。
第一期
2013年6月25日零时至7月25日24时，海沧大桥内侧双向四车道封闭。其间，每日7时至22时，对社会车辆实行单双号限制通行措施，车牌尾号为奇数的单日允许通行，车牌尾号为偶数的双日允许通行(含外地牌照、临时号牌，车牌尾号为英文字母的按最后一位数字管理)。
第二期
2013年7月26日零时至9月1日24时，海沧大桥外侧双向2车道及应急车道封闭。其间，禁止社会车辆通行海沧大桥，行经限行车辆绕行杏林大桥、厦门大桥、集美大桥、新阳大桥等路径通行。
以上就是厦门海沧大桥翻修出行攻略，希望对大家出行都有帮助哦。
