6月20日上午,在太原市公共自行车建设、服务暨“龙城单车”手机客户端新闻发布会上,太原市交通局负责人介绍了今后太原交通的概况。太原将在太原南站、龙城大街、晋阳湖等地区新建4至5个大型公交枢纽,同时,太原市的高速公路进出口也将增至21个。
据介绍,为实现 “公交都市”的目标,太原市公共交通建设仍将建成以轨道交通、快速化公交为骨架,一般公交为主体,出租车为补充,公共自行车等慢行系统为延伸的公共交通服务体系。今后,太原将在太原南站、龙城大街、晋阳湖等地区新建4至5个大型公交枢纽,推动“公交都市”建设。
太原市交通局负责人表示,造成太原市交通拥堵的主要原因有两个,一是太原没有形成快速交通体系,二是主干道缺乏微循环、支路不发达。今后,除了建设中环路网外,太原将快速化改造建设路以及和平路,并计划增设7个高速、中环路互通出入口,其中东面建设3个,西面建设4个,将太原市的高速公路进出口增至21个。与此同时,太原市计划筹建“二环高速”,辐射范围是东至晋中市,南至清徐县,西至古交市,北至阳曲县。目前,此计划已被列入省高速公路网调整规划中。