成都新机场正式落户简阳芦葭
6月21日，记者从省发展改革委获悉，国家民航局6月20日正式批准，确定简阳芦葭优化场址为成都新机场场址，成都新机场规划建设迈出重要一步。
简阳芦葭优化场址位于成都市东南方向，距成都市中心直线距离为51.5公里，距简阳市中心直接距离18公里。下一步，项目将报送国家有关部门审批，一切顺利的话，成都新机场将于2014年启动建设，一期工程有望在2018年建成并投入使用。
成都是西部综合交通枢纽主枢纽。2012年，成都双流国际机场旅客吞吐量首次突破3000万人次大关，成都成为继北京、上海、广州之后的航空“第四城”。经测算，双流机场旅客吞吐能力将在2017年达到饱和，而受空域、环保、土地等多因素制约，双流机场原址已无法继续扩建。在此背景下，2011年我省启动成都新机场的规划选址等工作，经过两年多科学论证，简阳芦葭优化场址从9个备选方案中脱颖而出。
成都新机场将建成大型枢纽机场
据省发改委相关处室负责人介绍，从短期来说，双流机场将保持适量的国内业务，重点发展国内精品航线和本省及周边城市的支线航班，而国际业务和其余国内航线将转移到新机场，“短期还有一种思路，新、老机场的国内航班按照西部和东中部区域划分。”
从中期来看，双流机场将继续原有国内业务，经营国内精品航线，发展公务机基地，合理控制和调整业务规模;新机场不断扩大国内国际业务，建成具有较强辐射功能的枢纽机场。
从远期来看，双流机场精化国内精品航线，并建成西南地区的公务机基地，新机场作为枢纽机场进一步扩大规模、提升和完善功能，打造成为国内领先、具有一定国际竞争力的大型枢纽机场。
根据预测，到2030年，成都新机场的旅客吞吐量将达到5300万人次，货物吞吐量达200万吨，而双流机场客货吞吐量将分别达到3200万人次和100万吨。
