至今年铁路改革以来一系列都在千变万化，铁路在改革后不断地更新和改进，给人们在成立铁路公司后一次次带来惊喜。每次的更新离不开为民，处处站在利民的角度来完善改革后更新的方案和措施。至此有对铁路货运进行了改头换面，成立公司以后针对适应市场、赢得市场，铁路对于货运组织作为铁路的一项重要内容，针对货运改革成为了铁路公司重中之重的一项任务，由此可证铁路将会给社会、民众带来出乎意料的结果。
铁路在以前的货运运输方面有很多弊端，没有透明的运输渠道，在办理铁路货运程序比较繁复、手续复杂。这也是在改革前铁路部门依旧不变的货运组织程序，对于货主来说没有一套清晰的办理流程，同时也影响了铁路货运的运输效率和服务质量的重要因素。改革后铁路成立为公司以后就开始研讨和协商关于铁路货运改革的方案，成立公司以后就要适应于市场化经济，就是在各大运输业中比较谁家便利、快捷、安全、服务等一系列程序来应得货主的认可，此次铁路开始了规模是的改进铁路货运，首先，彻底转变运输组织方式和服务方式，变等待货源为主动出击。但是我们知道铁路是一项联动模式的部门在服务和更新实际中出现很多阻碍，但是走市场化必须要改革这也是铁路公司成立以后面临的挑战和机遇。所以改革不是我们所想的简单，也需要适应和揣摩市场化的发展方向，但我们可以从铁路公司成立以来的改革信心可以告诉大家在不久的将来会给大家展现出一个满意的答卷。
改革的路不是一蹴而就的，但是从铁路改革的信心和路线我们可以感触到改革后的便民措施和方向，虽然在改革的路线上出现坎坷和阻碍，但是在铁路不断的探索实践，改革会走上符合铁路企业实际，也会更顺应市场经济体制要求，至此会突出一个崭新的铁路货运模式，将会服务于社会、服务于民众。(作者系评论员杜海波)
【火车票网上预订就上：pay.huigongju.com】
