6月15日，铁路货运组织改革正式实施。这几天我们也看到了货改实施后货运列车开行比以往更勤快了，就连货运员也觉得货运组织改革在服务受理、办理手续、联系接货上方便快捷了很多。作为长期发送零担货物的我来讲，“门到门”的一条龙服务确实是一种诱惑，让我深刻感受到铁路正在用自己的诚意推进货运改革，努力践行着“让人民群众满意”的诺言。
铁路货运改革着眼于解决货运办理时间长、手续复杂等问题，旨在按市场需求和客户要求来组织运输生产;做到有货就装、随到随装，使铁路运输真正适应市场需求;从实际出发，力求使复杂的货运组织改革简便、实用，以最方便、快捷、简单的方式办理货运，提高货运效率等等。通过货运快线12306或者网上预订，铁路货运走向了网络化也为货主提供方便。从此以后货主可以足不出户进行预订，大大节省了时间，加快效率。过去的铁路货运一般都是货主找上门来商讨，久而久之对商家也造成不便。再者说来，货物托运也有排队现象，特别是在旺季，铁路货运往往“客满”，有了网络预订就可以像预订客车票一样的方便，也减缓了托运部的压力。与此同时，通过送货上门，我们看到了铁路部门的“诚意”二字。铁路货运在过去很长时间一直遵循“不主动”政策，等着客户上门，有很多商机自然也就失去，让铁路蒙受不少损失。这次“一条龙服务”的一大亮点就是提供上门取送货的业务，让铁路从过去的迎进来变成走出去，改变过去“老大哥”的态度，物流般的服务让商家倍感亲切。
铁路就像一盘棋，外行看热闹，内行看门道。只有酝酿组织、参与实施这场改革的人，才能深刻体会到个中滋味。我们相信铁路今天的改头换面，必将迎来明日的门庭若市。同时也期待铁路货运组织改革能够经受住市场的检验，不仅能提高运能效率，带动经济发展，更能提高整体服务水平，让广大人民享受到改革的成果和效益。(作者系评论员 赫占东)
