6月17日一早，我就在沈阳站上岗了，说我是谁，不是铁路的工作员工、也不是旅客，我是一辆受欢迎的“铁路移动售票车”，这是沈阳市首辆配有专业售票设备、拥有3个售票窗口的移动售票车，在全运会期间，我将出现在各个赛场周边，方便旅客购买火车票。
我一亮相，就引起了大众媒体的关注，因为我可算是个新鲜事物，从铁路开始电话订票、网络售票后，就感觉现在购票太方便了，想想从前，人为了买张火车票，都得跑到火车站去，在节假日还会排上半天的队，有一年春节晚会上，还就买票难问题上了春晚小品，大家轻松一笑的同时，内心涌起的是心酸，现在好了，高铁不断开通，缓解了铁路运输强度，各种新技术新设备的不断运用，都让世界的眼睛一亮，而现在，我在沈阳站的上岗也为外界传递一个信号，以后你假如不会网络，不想打电话，还有更新的购票方式，在街头散步的时候，就可以随手买到火车票。
我采用无线网络传输技术，车内售票设备直接与售票网相连，而且售票窗口增加到3个。这辆移动售票车是由依维柯商务车整车改造而成，全车定员为5人，其中1名司机、1名副驾驶、3名售票人员。
设置在我身上的打票机体积更小，采用无线网络传输技术，与铁路部门售票网进行连接，车票信息更新与车站、网上售票同步。车内自带大功率发电机，只要车内燃油充足，就可以为售票设备不断提供电力保障。同时，一旦车辆出现没油的情况，售票设备还可以使用外接电源线与车外电源相连。
我到了指定地点后，就可以“变形”了。我一侧的3块挡板将打开，露出售票窗口。3个售票窗口顶部都带有LED显示屏，可以滚动播放窗口功能和售票信息。
透过在我身上设置的售票窗口玻璃，旅客可以通过窗口外的小话筒，与售票人员进行沟通，打印后的车票和零钱可从窗口底部的开口处递给购票旅客。据介绍，移动售票车的售票速度与车站、代售点的情况相当，每个窗口每小时可完成售票60至90张。
预售期也相同，均为18天(含当日)；购票流程相同，持二代身份证购票，不收取任何手续费；除了购票，通过互联网和电话订票的乘客也可以在车上换取纸质车票，还能实现改签功能。但目前，移动售票车还不具备刷卡购票功能，只能使用现金购票。
通过我的这些介绍，你大致了解了我的周身情况了吧，不久的将来，我将出现在全国各地，方便大家买票，也希望大家能够买票后，有个舒适的旅程，祝大家一路顺风。(作者系评论员李天恩)
