近日，中国铁路总公司在全国铁路系统内启动了货运组织改革，这可谓是其成立后的首项重大改革举措，改革力度之大，前所未有。因此，从***总经理宣布铁总上下正式进入货运改革期起，铁路货运组织改革便备受社会各界的关注。
长期以来，虽然铁路在我国经济建设发展和综合交通体系中都担纲着骨干角色。但是，铁路货运组织却并没有将铁路运量大、运价低、全天候、节能环保等优势充分发挥出来，铁路货运服务方面，也存在着运输组织与市场需求脱节、办理手续繁杂、运力分配不够透明和运输收费不规范等问题。随着公路、水路等其它运输行业如雨后春笋般的迅速崛起，市场竞争日益激烈，如何能在激烈的物流市场竞争中做强做优成为摆在铁路货运面前的一项重要课题。因此，为了加快铁路迈向市场的步伐，提升铁路对市场变化的应变能力和市场占有率，此次铁路货运组织改革绝对是必然之举。
创新是生命力的源泉，改革发展才是硬道理。在政企分开的新体制下，铁路货运只有不断地开拓创新、提升服务质量，才能更好的履行社会责任，满足经济社会发展需求和人民群众的殷切期望。此次铁路货运组织改革是对以往货运组织工作的全面改造更新，虽然刚刚拉开帷幕，还处于探索阶段，但是其目标是明确的，前景是光明的。相信，新的机制必将为铁路注入新鲜的血液，新的体制必然会卖出不一样的步伐！(作者系评论员 尔甲)
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