随着我国经济的持续快速发展，运输需求不断增长，公路、水路、航空运输市场竞争日趋激烈。今年1~4月，公路、水路、航空分别同比增长10.5%、9.3%、4.8%，快递业更是猛增64.3%，唯独铁路货运同比下降2.4%。由此看出铁路货运经营形势异常严峻，铁路经营管理机制已不适应当前市场经济发展的需要，我们期待的货运组织改革也将势在必行。
铁路这次货运组织改革的主要内容，可以用九个字来概括，即“实货制、简快好、一口价”。目标实现“六个转变”：一是由客户找我办向我帮客户办的转变；二是由柜台式办理到网络化办理的转变；三是由多部门管理向一体化管理的转变；四是由能力紧缺型向能力满足型的转变；五是由主业、多元分开办到合并一起办的转变；六是由多头收费向“一口价”的转变。
总之，我们期待铁路货运改革的成功，不仅仅是希望铁路多几车货物，多一些效益。更大的意义在于，通过铁路货运组织改革的“一池春水”，来搅活整体的物流市场，带动更高效、更有序的运输市场竞争，最终给社会、给老百姓带来更多更大的实惠与方便。（作者系评论员 刘昭明）
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