六成女乘客希望受保护 半数男性拒绝被歧视
近期天气热辣十足，不少穿着清凉的女士担心在公共场合遭遇咸猪手，网友甚至总结出“防狼四招”教女性防范性骚扰。据了解，武汉地铁2号线刚开通时就开辟了供女性候车的专门区域。这是否能成为有效的保护手段？为此，进行了实地调查。
乘客反映“没听说过”专区
连日来，趁早高峰时段探访5个地铁站，在候车站台内均未发现关于“女性候车”的任何标识，询问多名乘客都称没有听说过女性候车专区。
据地铁协管员介绍，女性候车专区并非全天候的，只在两个时间段才有——首班车至早上7点和晚上9点至末班车，一般是列车到站后第一节车厢所在的位置，且设立了指示牌予以提醒。
昨天清早6点50分左右，来到循礼门地铁站，站台内只有稀稀拉拉10余名乘客，分散等候在不同地方，而对开列车的头尾区域内仍旧没有标识牌，问起女性候车专区，乘客还是一脸茫然。一名站务员称，她们刚刚把指示牌收起来，因为快到点了。问：“有没有乘客站在那个区域？”对方回答说，7点之前乘客比较少，她们没有强制要求，只是提醒男女乘客。
男乘客担心被“误杀”避而远之
在地铁站台内随机采访10名乘客，均为20岁至30岁的青年男女，其中只有一人自曝在地铁上疑似被骚扰过。
在武昌上班的胡小姐说，前两天下班途中就碰到一个“不清白”的人，一个年轻人从上车起就紧挨在她身后，她轻轻动了一下胳膊示意对方离远点，可不一会他又靠过来，还越贴越紧。“当时车上人很多，碰一下也蛮正常，但他一直站在我后面，我心里感觉怪怪的，又不好说什么，免得对方反咬一口。”
在网上搜索“武汉地铁咸猪手”，并未发现近期的相关报道和爆料、吐槽。
其实，男性面对骚扰问题同样感到尴尬。超过一半的男乘客表示乘坐公共交通工具时会刻意跟女性保持距离，以免引起不必要的麻烦。更多的男性乘客对女性专用候车区有抵触情绪，认为自己从来没有被别人误会过，不必要人为隔开，划线分区带有歧视男性群体的意味，特别是高峰时段损害了男性乘车的权益。
地铁集团暂不考虑调整专区时间
女性候车专区设立已半年有余，却不被市民所了解。昨从武汉地铁集团了解到，当初设置女性候车专区是为了保护女性乘客在车厢内免受不法侵害，考虑到清晨和夜间人迹稀少，单身女性可能求助无援，所以他们试图在早上7点之前和晚上9点之后这两个时段将男女乘客隔开，而其他时间段危险性不大，没必要分流。此外，综合全天的客流量来看，早晚高峰时段分流不便于管理，同时造成资源浪费，担心引起男性乘客的不满，所以暂时不会调整专区时间，但每个站点在规定时间内必须摆放提示牌。
其实地铁每节车厢内都有2个紧急呼叫按钮和2个监控探头，一旦遇到突发情况，乘客可及时按下车门旁边的按钮，与司机通话，站务人员和民警接到报警后会守候在下一站，第一时间将不法分子控制在地铁站内。
