石家庄限行明年施行

 　　石家庄限行明年施行

　　6月18日，河北省会石家庄市召开大气污染治理攻坚行动动员大会，对今年及今后5年大气污染治理工作进行专题部署。针对机动车保有量猛增的现状，石家庄市提出自2013年起限制家庭购买第三辆个人用小客车，自2014年市区内实行机动车单、双号限行。

　　根据《石家庄市控制机动车保有量工作方案》规定，石家庄市机动车保有量到2013年底将控制在190万辆以内;到2015年底控制在210万辆以内;到2017年底控制在230万辆以内。自2013年开始，石家庄市每年新增机动车控制在10万辆以内;自2015年起，每年小客车增量配额为9万辆，按照每月7500辆进行配置。

　　网友热议的焦点自然在于石家庄该不该实行单双号限行，有赞成也有质疑。网友“光明”认为这体现了石家庄治理污染的决心，是件好事情。但网友“涩涩往事”却认为有些矫枉过正，他坦言：“对于二线接近三线的石家庄来说，限行确实是不应该的，大气的污染有车的因素，但并不是主要的，化工厂、钢铁厂、矿场以及各种工地才是罪魁祸首。”

　　有网友担心实行单双号限行将更加剧交通拥堵，因为“将会有更多的家庭和企业购买第二辆车。”网友“郭颖峰”甚至质疑：“在单双号限行的城市，是否一年只需缴半年车辆公路税呢?没有理由只许人用半年，但必须缴一整年的税吧?”

　　网友“向君”如此认为单双号限行：“只是用最无奈的办法治理最严重的大气污染。大气污染不是孤立的因素、孤立的地域导致的，岂是一个石家庄车辆限行能解决的，这无异于缘木求鱼。”网友“野风”则建议：“应先出台控制汽车总量的政策，像广州那样(摇号+拍卖)，即照顾了穷人，也让那些有钱人在汽车消费中多承担社会义务。”