【导语】 早安山东伴您开启新的一天。今天是父亲节，在这里，我也向所有的父亲们致以节日的问候。首先我们来关注酝酿多时的铁路货运组织改革，昨日货运改革的大幕终于拉开。过去申请火车车皮不仅麻烦，而且动辄需要一个月的时间，如今，一个电话打给铁老大,铁老大就会像快递公司一样，不仅上门取货，并且最后还会亲自送达目的地.昨天，济
【导语】 早安山东伴您开启新的一天。今天是父亲节，在这里，我也向所有的父亲们致以节日的问候。首先我们来关注酝酿多时的铁路货运组织改革，昨日货运改革的大幕终于拉开。过去申请火车车皮不仅麻烦，而且动辄需要一个月的时间，如今，一个电话打给“铁老大”,“铁老大”就会像快递公司一样，不仅上门取货，并且最后还会亲自送达“目的地”.昨天，济南铁路局开始实现“门到门”服务，铁路货运已打破计划经济，全面走向市场化。
【正文】此次改革，把过去依靠计划组织运输、运输市场服从运输计划的生产模式，改为根据市场需求组织运输。铁路部门取消了货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，通过网站和客服电话，敞开受理货主的运输请求，并提供“门到门”一条龙运输服务。
【同期声】济南铁路局货运营销处处长 李强
“门到门运输，就是从货物交付地点一直到对方，通过我们短途运输、铁路网上运输到货主接货地点，把整个过程一个链条全部负责到底。”
【正文】价格方面，改革后的铁路货运不再分环节收费，而是实行“一口价”.
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