天兴洲大桥下惊现15米深坑
今年49岁的肖先生，住在青山区红钢城。平时，经常开车经天兴洲大桥到汉口办事。
昨日上午，肖先生再次开车经过天兴洲大桥时，看到几辆挖土机在天兴洲大桥青山戴家湖引桥段的桥墩下方，开挖了一个占地面积约1000平方米，最深处约15米的深坑。
“开挖的深坑，距离天兴洲大桥一座铁路桥的桥墩，最近处仅有四五米，一旦出现塌方险情，势必将危及天兴洲大桥安全。”肖先生担忧地说。
肖先生还介绍，此前，他开车经过时，留意到开挖的桥墩下方，是一块平整的土地，现在挖这么深的坑，他怀疑有人是为了挖桥墩下方填埋的粉煤灰牟利。“目前，一吨粉煤灰，市场上最高可卖到160元，这里面利润惊人。”肖先生说，从目前挖的深坑来看，估计已被人挖走1万多吨的粉煤灰。
戴家湖引桥段地底怎么会有这么多的粉煤灰？据记者了解，历史上的戴家湖本是一湖清波。1958年，青山热电厂(现国电青山热电有限公司)就近选定戴家湖存放发电废料粉煤灰，到上世纪90年代，700多亩的戴家湖被堆成了戴家山。2003年，国家禁止生产黏土砖，粉煤灰由废变宝，用于制造烧结砖或用于水泥或者混凝土的掺和料，因之成了一些建筑商争抢的“香饽饽”。几年以后，天兴洲大桥动工建设，建设方花1.6亿元买下戴家湖占地的380亩土地建设天兴洲大桥引桥段，大量的粉煤灰随之沉睡在桥墩下。
在桥梁安全线内开挖粉煤灰
昨日，记者赶到肖先生所说的天兴洲大桥青山戴家湖引桥段，果真看到肖先生所说的占地面积上千平方米，深约15米的深坑。深坑内，还有3辆挖土机正在桥墩下方紧张施工，其中两辆挖土机，在15米的深坑底部挖掘粉煤灰，另有一辆挖土机，在附近向外围进一步开挖。
开挖的大坑又深又陡，而且深坑的一段陡坡面距离天兴洲大桥铁路桥的两个桥墩，仅仅只有四五米的距离，远远看去，桥墩显得岌岌可危。
在施工现场，一名挖土机司机说，这几天他一直在挖粉煤灰，每天差不多要挖出上百吨粉煤灰。伴着巨大的轰鸣声，记者还看到不时有大型载重货车进入坑底将挖出的粉煤灰一车车拖走。而在离深坑不远处的一个院子里，记者看到挖出的粉煤灰，已经堆成了一座小山。
昨日，武汉青山公安分局有关人士称，为保护桥墩，早在2009年底，有关部门就设置了天兴洲大桥11.5米安全保护线，并要求公安部门严厉打击开采粉煤灰造成危及桥梁、危及公共安全的行为。为此，该局还在附近专门成立了一个治安室，对此展开专项打击与查处。
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