门到门是什么意思

 　   门到门是什么意思？随着铁路货运门到门的改革，相信有很多网友都想了解门到门是什么意思，下面我们一起了解最新详情吧。

         门到门是什么意思

        门到门是发货人门前到收货人门前，相对于“仓到仓”的从装运港的仓库到目的港的仓库的风险小，例如邮包运输可以做到“门到门”，海洋运输和铁路运输只能做到仓到仓

         门到门有关资讯

    　6月15日中国铁路总公司开始实施货运改革，从根本上改进铁路货运服务，依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。此举标志着铁路总公司全面“杀入”物流行业。

　　简化手续 “一口价”收费

　　铁路总公司运输局局长程先东介绍，货运改革主要有四个内容：

　　一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办。

　　二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划。

　　三是清理规范货运收费。

　　四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务，实行全程“一口价”收费，推动铁路货运加速向现代物流转变。

　　他介绍，铁路货运主要办理如下业务：一是整列运输，如煤炭、石油、矿石等;二是整车运输;三是铁路快运货物班列，包括行邮、行包专列等;四是集装箱运输;五是特种货物运输，如汽车、大件及冷藏鲜活货物等;六是零担货物运输;七是高铁快递，提供城际小件包裹快运服务。

　　与航空货运抢单

　　高铁快递是亮点

　　值得注意的是，七大业务中，高铁快递是铁路总公司货运改革中的一大亮点。

　　据了解，高铁快递利用高铁确认列车和载客动车组列车，提供城际间“当日达”或“次晨达”等小件包裹快运服务。这将大大提升货运的速度，与航空货运抢单。

　　所谓高铁确认列车是指每条高铁线路每天最早开行的一列动车组，不载客，搭载的主要是工务和供电人员，主要针对当天夜间封锁施工后的线路进行检查，保证后续开行的载客动车组的运行安全。

　　早有网友呼吁，应将高铁确认列车用来载货，这样可以避免空车浪费。

　　铁路相关人士也表示，在客运淡季，动车组空座和空车厢现象普遍，利用起来载货，是一个非常好的方式。

　　为什么要改革货运

　　中国铁路总公司运输局负责人介绍说，目前铁路货运服务方面，存在着办理手续繁杂、运输组织与市场需求脱节、运输收费不规范和运力分配不够透明等问题。通过深化改革，可以从根本上解决铁路货运服务方面的问题，加快铁路走向市场的步伐，提升铁路应对市场变化的能力。

　　中国铁路总公司总经理***在指出，货运是铁路经营收入的主要来源，货运能否更好地适应市场、占领市场，关系铁路生存与发展大局。

　　据上述负责人介绍，今年年初以来，铁路货源大幅减少，货运量下降明显。1至4月，铁路完成货运发送量同比下降5.7%。而在铁路货运量下降的同时，物流业却实现较大幅度增长。

　　他说：“在这种情况下，如果铁路货运还是只盯着大宗物资，必然在市场竞争中难以立足。”

　　如何进行货运改革

　　据介绍，以往，客户通过铁路办理货运要用一个“请”字，不仅要申报请求车计划、月度计划，还要联系货物的受理和装车部门;不仅要找铁路货运部门，还要联系铁路调度和运输部门，介入铁路的运输生产过程，计划色彩浓厚，手续相当繁琐。

　　今后，客户只要拨打一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货部门，甚至可以要求铁路部门像其他快递企业那样，直接上门取货和送货上门。这是从“站到站”到“门到门”的改革。

　　相关负责人介绍，“门到门”运输包括7个主要环节：一是上门取货装车;二是短途运输;三是发货站仓储装卸;四是铁路线上运输;五是到站仓储装卸;六是短途运输;七是送到门卸车。

　　这次改革的亮点还在于“一口价”。铁路总公司将对货运收费进行全面清理、规范，打破长期以来收费项目繁多、收费主体各异、各方面利益分割的局面。

　　铁路总公司相关负责人表示，所谓“一口价”，即实行“一口报价，一张货票核收”。所有收费严格执行国家的运价政策，坚持依法合规收费，而且所有收费必须明码标价，公开透明。

          以上就是有关铁路改革门到门的有关资讯。