点击鼠标拨个电话，就能轻松办理铁路货运业务……14日，记者从南昌铁路局获悉，铁路货运组织改革自15日起正式启动，这不仅意味着今后市民可通过网络、电话等受理平台快捷地办理货运业务，也意味着铁路货运开启了“门到门”服务的新时代。为方便广大市民，铁路部门此次在江西境内还开通了9个货运营业网点。
动鼠标打电话轻松发货
“看报纸得知铁路货运要‘大变脸’，我正好有快递要寄往北京，想趁这个机会尝个鲜，请问到底要怎么操作才能通过铁路寄送呢？”14日上午，看到本报消息的南昌市民涂先生咨询记者相关事宜。
对此，南昌铁路局货运营销中心负责人表示，目前开通了5种发货渠道，市民拨打货运站受理电话、12306客服电话、登陆12306网站、到货运营业场所或由铁路营销人员直接上门服务均可。在具体流程方面，记者了解到，第一种方式市民拨通电话后提出发货需求，且认可报价后，客服人员就会填写运单办理业务；第二种方式在拨打12306电话后，选择“2”进入货运服务，再选择“1”进入“我要发货”，即可确认报价填写运单；第三种方式在登录12306网站后，进入货运服务平台点击“我要发货”即可；最后两种方式在铁路客服人员与客户沟通或上门受理需求后，双方确认报价填写运单就可以迅速发货。
“这5种发货方式针对了市民的不同需求，目的是为了提高发货速度，大家可以根据自身特点进行选择。”该负责人表示。
四大变化提升铁路货运优势
采访中，记者了解到市民在选择货运方式时，速度是首要因素。那么，此次铁路货运改革后有何优势？又有哪些变化和市民息息相关？
“这次改革是为了切实解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用。”南铁货运营销中心负责人告诉记者，虽然在速度上铁路比航空慢、和公路差不多，但是由于货运列车是全天候开行，且不受大雾、强降雨等天气因素影响，运行速度稳定，综合竞争优势明显，“以南昌发往北京的货物为例，航空一般能当天到达，汽车则要20小时左右才能抵达，而火车在10小时左右，但一旦遇上大雾航班无法起降，或者高速公路暂时封闭，那么这两种物流方式就会受到影响，相比之下，铁路运输受以上影响最小。”
记者了解到，此次铁路货运改革和市民相关的主要有四个方面，第一个变化是对客户取消货运计划申报等繁杂手续，全面放开受理，拓宽受理渠道；第二个变化是推行实货制，除了由国家规定的有特殊运输限制的货物之外，铁路对各类货物运输需求敞开受理，随到随办；第三个变化是改变以往收费项目繁杂、多头收费做法，实行一口价；第四个变化就是提供门到门服务，满足客户需求。
南铁工作人员也告诉记者，改革后一方面所有铁路工作人员将全面落实服务标准，热情待客，主动高效地办理各项业务，另一方面，充分发挥路网优势，在原有站到站服务基础上，拓展“门到站、站到门、门到门”三种铁路运输服务选项，满足客户接取送达需求，通过与社会物流企业方式，提供“一条龙”全程物流服务，降低社会物流成本，实现合作共赢。
江西开通9个货运网点
“可以说，从15日开始，中国铁路总公司实施货运组织改革将推动铁路货运全面走向市场。”南昌铁路局有关人士告诉记者，根据铁路总公司统一部署，该局紧紧结合闽赣两省货运市场实际，从改革货运受理方式、改革运输组织方式、清理规范货运收费、大力发展铁路“门到门”全程物流服务等四个方面着手，加快建立符合市场经济要求的运输管理体制和运行机制，努力实现环鄱阳经济圈和海西经济圈的同频共振，为社会发展和人民群众提供良好服务。
同时，南昌铁路局还将积极打造货运品牌，一是开行了往西南、西北、华东的6列五定班列；二是开行了往华北、东北、西南的3趟行包快运班列；三是开行了吉安-厦门港、南昌北-宁波港的集装箱班列，打通江西出海通道。四是在港口与江西、福建两省主要钢厂电厂间开行了8列直达列车，大大提高运输时效，满足社会和客户的不同需求。
另外，记者还了解到，为方便广大市民办理业务，南昌铁路局在江西境内还开通了9个货运营业网点，涵盖南昌、九江、赣州、宜春等多个地区。
