大西铁路客运专线进入轨道工程施工阶段

大西铁路客运专线进入轨道工程施工阶段

　全长859公里的大中午，江油市新春乡双星村王家坝王尖山，烈日烘烤的工地上，几台大型工程机械突突吼叫，工人们挥汗如雨，干的热火朝天。

　　吴光松是中铁二局西成铁路客运专线四川段工程指挥部的一名负责人，自从工程全线开工后，他几乎每天都马不停蹄地奔走在这条线路上的各个施工点。检查施工安全，督促工程质量，协调地方关系……忙得不亦乐乎。走到哪里累了就喘口气，饿了就跟工人一起吃食堂，天黑了就住在工地上。虽然他家住在成都，但他几次回成都开会，都顾不得回家看看。“整个西成客专四川段全线建设施工任务非常紧迫，因此我们都没有放假。”中铁二局西成铁路客运专线四川段工程指挥部一位负责人告诉记者，目前整个四川段有20多个施工点齐头并进施工，总共有上千人日夜奋战在工程建设第一线。

　　据了解，西成铁路客运专线位于陕西省和四川省境内，新建线路北起西安枢纽，向南经户县，越秦岭后，经洋县至汉中，经宁强越大巴山后入川，经广元市、剑阁县、青川县进入江油市，接入在建的成绵乐铁路客运专线。线路全长508.773公里，其中，陕西境内西安北至陕川界线路长342.937公里，四川境内川陕界至江油市线路长165.836公里。

　　据施工现场工程公告牌显示，王家坝隧道位于西成铁路客运专线江油北至江油区间，全长1303米，为双线隧道。隧道洞身最深处85米，最浅处35米，属低瓦斯隧道。工程由中铁二局承建，于今年5月15日正式开工，计划在2015年2月15日竣工，工期21个月。(绵阳晚报记者 陈元松)